一，特斯拉无人驾驶充电开启0-1新阶

美国专利商标局披露了特斯拉公司旗下4项涉及汽车无线充电有关的专利，其中显示未来特斯拉汽车有望能实现基于磁共振等方案的无线充电。

根据国际专利局透露，特斯拉已申请的四项与无线充电相关新专利包括：短路开关以减少感应充电中的接地漏电流；温度传感器及其在无线充电中的应用；无线充电电路拓扑及相关制造方法；无线充电参数估计。

公开资料显示，无线充电技术是指不通过电导线，而利用电磁感应原理或其他交流感应技术，在发送端和接收端用相应的设备来发送和接收产生感应的交流信号来进行充电的技术。相较于有线充电其主要优点在于便捷性和通用性，能够省去体积较大的连接器以及繁琐的数据线。

从无线充电的形式来看，按原理划分主要包括电磁感应式、磁共振式、无线电波式、电场耦合式等，目前技术较为成熟、应用比较广泛的是电磁感应式和磁共振式两种。一般而言，小功率无线充电器主要采用电磁感应式进行充电，大功率无线充电器则主要采用磁共振式进行充电。

二，自动驾驶下，无线充电优势尽显

从整车使用端来看，一直以来，为了能够让电动汽车补能更迅速、更高效，众多车企已经创新推出了包括更换电池、800V超级快充以及一直备受关注的无线充电概念等一系列解决方案。

特斯拉的首席设计师Franz von Holzhausen曾向媒体表示：“特斯拉正在开发感应式充电技术，无需任何插头，只需将车停放在车库内的充电板上即可自动开始充电。”

换言之，区别于有线充电，无线充电致力于解决充电桩“枪线脏重”、“操作繁琐”等问题，其目的同样为帮助用户提高补能效率和提升补能便捷性。

从技术实现角度来看。无线充电技术基于电磁感应原理，其技术原理相对成熟，但与传统充电方式相比，实现高效率的无线充电仍然需要较高的技术水平。

三，感应式充电市场规模

在众多优点加持下，感应式充电的市场规模在快速扩大。根据贝哲斯咨询的汽车感应无线充电系统市场数据研究，2022年全球汽车感应无线充电系统市场规模达到了593.29亿元，而中国市场规模达到了172.05亿元。该机构预测，全球汽车感应无线充电系统市场将以38%的年复合增速增长，至2028年将接近4100亿元。

四，其它产商布局情况

除了特斯拉，国内各大企业也在加速无线充电的布局。例如，华为、比亚迪已获得电动车无线充电专利的授权，小米汽车也在这一方向申请了专利。

据报道，2022年5月，华为技术有限公司的“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”专利获得授权。

近日，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司也取得一项名为“无线充电装置、智能轮胎及车辆”的专利。

就连业内关注度颇高的小米汽车，也于今年9月申请了“无线充电方法、系统及存储介质”专利，该专利提高了电动车充电的自动程度，降低了充电过程的复杂度。

今年6月，蔚来汽车入股无线充电芯片商易冲科技，该公司专注于磁共振耦合无线充电技术。智己汽车也于今年正式落地旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案。

五，A股“汽车无线充电”概念股梳理：

万安科技：参股美国无线充电龙头企业、特斯拉无线充电供应商Evatran公司，获得无线充电核心技术[产品落地]

安洁科技：新建了专门针对新能源汽车无线充电产品等零部件的科研中心[技术研发]

硕贝德：磁共振无线充电技术是公司重点研发方向，目前已获得磁共振无线充电系统实用新型专利[技术研发]

一彬科技：公司将通过募投项目的实施，加大对电动汽车无线充电技术的研发投入[技术研发]

宗申动力：公司子公司Elix公司的无线充电技术主要用于新能源车[技术研发]

京泉华：公司于2018年开始就在配合客户做汽车无线充电技术 的产品研发，目前还在市场培育阶段[技术研发]

金禄电子：公司PCB产品有应用于无线充电模块[PCB]

中电兴发：公司无线充电产品主要是为新能源电动汽车充电[产品落地]

横店东磁：公司有给各大电动汽车无线充电厂商供应系列磁性材料产品[磁性材料]

信维通信：公司无线充电、汽车天线、UWB模块等产品已经供应给汽车客户，助力汽车的智能化发展。[材料]。来自海涵财经