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1.快科技11月15日消息,据报道,宁德时代未来能源(上海)研究院联合上海交通大学研发多款机器人,为投入工厂应用准备。 为了加速机器人项目的推进,宁德时代未来能源研究院已面向社会各界广纳贤才,开放了包括关节电机驱动工程师、机器人运动控制工程师、线束及传感器工程师等多个机器人技术相关岗位,诚邀行业精英加盟,共筑智能未来。
2.【长安汽车:2027年前发布人形机器人产品】财联社11月15日电,在今日举办的2024广州车展上,长安汽车宣布,未来五年内计划投入超500亿布局海陆空立体交通方案和人形机器人。在机器人领域,将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局,2027年前发布人形机器人产品。
3.英伟达计划面向人形机器人市场,于2025年推出Jetson Thor计算机。英伟达并不直接参与机器人制造,类似于谷歌向手机制造商提供安卓平台,将其定位为技术供应商。Jetson Thor计算机隶属于英伟达Jetson紧凑型计算机平台,该平台专为AI应用设计,而Thor型号专注于机器人技术。
4.2024年6月,华为搭载盘古大模型的“夸父”人形机器人亮相华为开发者大会。开源证券机械团队认为,华为具备与特斯拉类似的同等能力,且在机器人领域早有落子,初步建立生态。目前已具备AI、大模型软件优势,同时具备实现车机协同的外部条件,拥有发展人形机器人产业的核心竞争优势。参考此前车的智选模式,其合作伙伴的动向值得重视。
5.小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在AI技术日上透露,AI机器人小鹏Iron将搭载多块自研芯片支持端到端大模型,拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手,目前该款机器人已经在小鹏广州工厂进行小鹏P7+车型生产实训
6.10月29日,埃隆·马斯克在沙特阿拉伯“未来投资倡议”大会上谈到人形机器人时表示,他认为到2040年,人形机器人的数量可能会超过人类,届时至少会有100亿个人形机器人,每个价格在2万-2.5万美元之间。马斯克还表示,这将推动人类进入一个富足的时代。
7.11月14日灵宝 CASBOT 这一新兴品牌重磅发布了其精心打造的首款全尺寸双足人形机器人——“CASBOT 01”,CASBOT 01 的升级版,计划于 2025 年发布。
根据工X部《人形机器人创新发展ZDYJ》到 2025 年,人形机器人创新体系初步建立,“大脑、小脑、肢体”等一批关键技术取得突破,确保核心部组件安全有效供给。整机产品达到国际先进水平,并实现批量生产!
工Y和XX化部W站30日公示了人形机器人标准化技术WY会筹建方案(以下简称“筹建方案”),包括业务范围、标准体系、组成人员、成立后工作计划四方面内容。为进一步听取S会各界意见,工X部现将筹建方案予以公示,截止日期为2024年11月6日。来自海涵财经
H机器人产业链公司:豪能股份(减速器+龙头)、蓝黛科技(减速器+龙头)、雷赛智能(空心杯电机)、柯力传感(六维力矩传感器)、瑞迪智驱 (谐波减速器)、富临精工等。
华为中军:赛力斯、豪能、雷赛、汉威(直接和H合作,将来和其他智选造机器人的期权最大)。
川渝地区产业链:赛力斯、蓝黛科技、豪能股份、瑞迪智驱、能科科技、富临精工、雷赛科技。
SLS斯供应链:瑞迪智驱、蓝黛(首发供应商,先发优势)、铭科精技、科力尔,雷赛智能,豪能股份,柯力传感,汉威科技。
华为+SLS供应链公司:
雷赛智能:具备无框力矩电机、空心杯电机与编码器技术与制造能力。
豪能股份:重庆豪能正在建设精密行星减速器项目,Q3与重庆政府签订工业项目投资合同,与国内多家关注度高的人形主机厂合作,部分减速器已上机。
蓝黛科技:通过子公司间接送样100-200套样机关节项目。
瑞迪智驱:成都瑞迪是国内少有的同时拥有电磁制动器、谐波减速器、精密传动件的生产商。
能科科技:携手华为探索AI算力底座与大模型融合应用。
铭科精技:公司与赛力斯深度合作,充分受益于华为智选。公司近期3.6亿增资扩产,拟扩展人形机器人手臂总成研发生产和销售业务,且总部东莞毗邻H极目机器人。
三花/拓普:老牌关节集成商,量产降本经验足,有潜力进供应链。
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