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腾达科技破局者， 突破7连板高度压制！龙头信仰强势回归！连板策略又可以愉快的玩耍了，

老妖大众交通终于短板了，连涨十多天， 阴线回调也正常，就像前年的竞业达也是这种走势， 大众龙头虽然今天短板了，但是后期还会有修复的机会， 还有震荡往上的动能！

对于龙头选手来讲，好久市场没有突破7板压制的票了。今天的唯一的破局这腾达科技站上8板， 昨天是腾达代表的商业航天和无人驾驶走分离， 后面可以关注一下商业航天的板块持续性！

昨天是一个放量长阳线， 伴随着的是上一波的老妖老龙头这波抱团品种的一个筹码松动，之前我们策略就说过，抱团和指数之间是一个跷跷板效应，当指数大环境不好的时候才会抱团，反之，当指数止跌， 市场稳定的时候，抱团就会开始慢慢松动，直到瓦解！

之前一直强调妖股死于两点，一个是死于不停走加速，另一个是死于监管，这点时间监管并没有出手，从加速的角度来说，妖股品种龙头品种，已经有两次加速了，这也为今天的大分歧留下隐患！

昨天应该算数是一个新的节点，新周期的一个锚定点，需要特别关注和指数共振的题材，但今天的轮动方向比较多，类似于券商和机器人等，相对来说比较强！

未来两三天，就需要关注在这个节点日里面的强势板块，那些能够逐步的走出持续性。或者说那些能够走出持续加强的态势，今天最强的板块可以重视，但还不能完全的主观确定今天最强的的就一定会走出新周期的主线，还是需要观察才行！

最近几天观察价值大于操作价值，但是当下这个节点，或者说新周期的起点，那意识上一定要有转变，对于老的方向不能说他完全结束了，但起码从主胜转向震荡比较合理！

所以对于老的主线方向要逐步降低他们的关注度！同时对于新的方向，要提高他们的关注度，重视他们的表现，看看他们能不能走出来！