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为什么我们一直强调智能汽车的β机会?
川川不息 / 07月10日 09:54 发布
太平洋证券报告摘要
“车路云一体化”试点城市发布。近日,工信部、公安部、自然资源部、住建部和交通部联合发布了《关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》通知,涵盖北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、成都、广州、深圳等20个城市。当前,全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市,开放测试道路32000多公里,发放测试牌照超过7700张,测试里程超过1.2亿公里,各地智能化路侧单元(RSU)部署超过8700套,明确“车、路、云、网、图、安全”各组成部分的相互关系,按照中心云、区域云、边缘云的三级云平台架构制定平台建设方案,打造统一的平台底座,建承载多样化应用的云服务平台,力争2026年搭建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”标准体系。各地“车路云一体化”基础设施加速升级,以支持大规模自动驾驶技术和网联功能的应用。
《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》标志着自动驾驶技术正快速走向现实应用阶段。这一条例详细规定了自动驾驶汽车在产业创
新、使用场景、安全保障和数据利用等方面的政策支持和法律框架。
特斯拉的AI时刻。特斯拉正通过0首付、0息的汽车金融策略,销量逐步回升,我们在大底部发布深度报告《特斯拉的FSD时刻》,特斯拉AI时刻将重塑FSD、二代Optimus。
理想汽车2024智能驾驶夏季发布会。理想汽车将于7月内向理想AD Max用户推送“全国都能开”的无图NOA,同时发布了全新的自动驾驶技术架构,基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型,并启动了早鸟计划。系统1由端到端模型实现,系统2由VLM视觉语言模型实现,双系统在云端利用世界模型进行训练和验证,提升智能驾驶效率和
安全性。
投资建议:为什么我们一直强调智能汽车的β机会?今年以来,车路云一体化顶层设计自上而下推进,政策法规密集落地,加速应用试点出台。车路协同智能网联加速,政策+产业共振向上,我们一直强调今年智能汽车有大的β机会。华为乾崑ADS3.0即将登场,带来3.0全新架构,从BEV到GOD,真正实现端到端;特斯拉的AI时刻将重塑FSD,头部车企推升智能汽车β持续向上。我们维持汽车行业“推荐”评级。重点
1)华为汽车&产业链:重点公司:赛力斯、长安汽车、星宇股份、文灿股份、博俊科技、沪光股份、华阳集团、上声电子。
2)新势力&智能汽车:重点公司:德赛西威、科博达、伯特利、保隆科技、理想汽车、小鹏汽车。
3)汽车出口:重点公司:比亚迪、长城汽车、宇通客车、岱美股份、银轮股份、新泉股份、爱柯迪、旭升集团。