划重点：周末消息面驱动及对标概念股

央行：联合科技部等部门设立5000亿元科技创新和技术改造再贷款

PS：实质性利好，真金白银的利好才是真利好。

相关概念股：

科创板（进攻属性）+央企（安全属性），不求涨的最好，但求稳中求进。

安路科技

成都华微

西高院 

莱斯信息

科创板+强者恒强

我目前持仓基本都是科创板，其中一只重仓4成仓的科创板，详情见我的日志直播。

车路云概念，对标智能交通，无人驾驶，其实最先受益的是智能交通建设，硬件设备更新，工地先干起来，无人驾驶什么时候上路，管他呢，反正政府只负责投资，受益的就是智能交通设备提供商。

万集科技 最正宗，没有之

长江通信 央企背景

光庭信息:智能网联汽车软件创新和解决方案

莱斯信息：尊敬的投资者，您好！公司面向公安、交警、交通运输等交通管理部门，主要提供城市交通指挥控制、城市交通安全管控和城市交通管理效能提升三类产品，支撑城市交通拥堵治理、交通安全管控及管理效能提升。公司将充分发挥城市道路交通管理的业务优势，形成面向交通管理、交通运输和交通服务综合产品体系，联合合作伙伴开展“车路云一体化”应用试点。感谢您对莱斯信息的关注和支持！

深城交表示，在新质生产力战略背景下，交通运输行业发展将以高科技、高效能和高质量为目标，公司正积极努力构建完全自主式、统一集中调度的新一代智慧交通系统技术业务产品体系，将依托深圳等重点城市，在交通基础设施数字化、公路智慧扩容、车路云一体化、基础设施全生命周期智能管养等领域先行示范，有望为公司提供新的业务增长点。

高新兴对机构表示，路侧设备主要有三大块，分别是通信设备、计算设备和感知设备，公司通信设备和计算设备都以自研产品为主。公司对边缘计算的投入较早，从功能来看，公司有雷视融合的算法以及激光雷达的融合算法，可以提供丰富的应用场景；从性能来看，最终是要给车企和用户提供可靠的数据。因此，算法的性能是否足够也很重要，在这方面高新兴具备一定优势，比如融合感知的识别，业界目前通常能做到200毫秒左右的延时，但公司可以做到100毫秒左右。在路侧端方面，公司目前在广州、天津、成都、长沙、河南等全国多个省市都有项目落地。

________________________

大飞机基础研究联合基金设立

大飞机概念股：

西测测试

撸了一遍打飞机产业链的个股，这个板块的好票目前位置都很高，没有便宜的，大部分都在逆势走趋势，能走出趋势的，大部分都是央企背景的，看来还是央企背景现在安全性要高很多，但盘子也都很大，对短线操作，目前不知道怎么做，明天盘中看看再说吧。

——————

其他可关注：陆家嘴金融概念股（历来骗炮的多，因为现在资金都不相信鳄鱼的眼泪），跨境支付概念股，低空经济调整的时间和空间都比较充分了，距离7月份也不远了，6月下旬7月初是低吸低空经济的不错时间点，先提前安排上，如果遇上加速下跌，可能就是黄金坑了。7月的重要会议，必有低空经济的一席之位。

最后：

【证监会新闻发言人就融券与转融券有关情况答记者问】

个人觉得吧，转融通与市值管理存在巨大矛盾，既然你们大力宣扬上市公司做市值管理，又大肆鼓励转融通，为赚点手续费，就鼓励公司融券出去做空自己公司的股价，既要牌坊又管不住捞钱的手，怎么那么撕裂呢！算了，这些事不是我们能说的，多说无益，反正现在如果你有做空手段，就去做空就对了，做空的胜率75%，做多的胜率25%，大部分人都在为那25%的胜率天天学习小作文，心累啊。