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完整的供应链才是中国汽车的核心竞争力！
财富密钥 / 06月03日 20:37 发布
【李书福：马来西亚供应链成本比中国高30%，吉利将建立本土化体系】正值中马建交50周年之际，近日，吉利控股集团董事长李书福表示，汽车工业的产业链很长，呈现出全球化、规模化的特征，一个汽车品牌如果要保持竞争力，则需要建立起供应链体系。但目前马来西亚的汽车，比如宝腾汽车的供应链，成本比中国高30%左右，比泰国也要高百分之十几。
马来西亚供应链成本高企的原因是本土零部件竞争力的不足，李书福进一步说道，马来西亚大量的零部件都依赖海外进口，再加上当地汽车市场规模不大，所以无法达成规模化效应。吉利目前在马来西亚的一项重要工作就是，把马来西亚汽车工业的供应链竞争力建立起来。
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