值得一提的是，下半年以来，比亚迪的产品矩阵持续丰富。今年8月，比亚迪正式发布面向中高端市场的专业个性化品牌方程豹，首推车型豹5定位超级混动硬派SUV，满足用户的个性化需求。目前比亚迪集团已形成比亚迪品牌、腾势、仰望和方程豹的多品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位、全场景的用车需求。 　

总体看，比亚迪业绩的大增得益于新能源汽车的热卖。数据显示，比亚迪9月份总销量287574辆；乘用车销量286903辆，同比增长42.8%；其中海洋网销量139841辆，王朝网销量133806辆，腾势汽车销量13156辆，乘用车出口28039辆；新能源汽车累计销量540万辆。与此同时，海外销量增长也是业绩增长的助推器。9月，比亚迪乘用车出口28039辆，同比增长262.4%。 　作为比亚迪首款"战略出海"的全球化车型，元PLUS（海外称ATTO3）在海外屡创销量佳绩，已问鼎多国新能源汽车销量冠军。在泰国，元PLUS连续8个月获得纯电动汽车销冠，持续领跑泰国纯电动乘用车销量榜；在新西兰，8月元PLUS再次获得纯电动汽车销量冠军。出海业务方面，比亚迪也是多点开花。在商用车业务，比亚迪纯电动大巴和出租车的足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。

乘用车出海业务进一步提速，截至目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、 德国、澳大利亚、巴西等53个国家和地区。出海车型方面，10月6日，比亚迪在智利圣地亚哥发布了海洋美学纯电轿跑--比亚迪海豹，成为比亚迪智利经销商ASTARA集团今年推出的最值得期待的车型之一。比亚迪海豹是比亚迪在智利发布的第六款车型，也是全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车。光伏业务方面，比亚迪太阳能技术研发团队在实验室里经过反复实验，力求在电池片效率和组件效率等方面突破以往测试记录，并通过硅片薄片化加细线化、银浆技术更新、胶膜技术迭代等，进一步提升一体化成本优势。随着晶硅光伏技术持续迭代更新，实现从PERC电池技术向N型TOPCon和HJT电池技术的转变，并积极布局钙钛矿电池技术，推动电池转换效率屡创新高。