写在2024年五一前夕，警醒自己与大家共勉。

有人说外面好票大把，为啥要守这艘破船？还有的说随便选一只票都比船舶强，好吧，你们都对。

选择死守船舶是因为它的确定性，业绩释放的确定性。

市场瞬息万变，炒股七亏二平一赚，投资是为了赚点钱，不是追涨杀跌来亏钱的，每个人都认为自己很厉害，都认为自己能跑赢指数，能多赚大赚特赚，但是在主力机构眼里，我们叫韭菜，一茬又一茬。

船周期咱不说，中国船舶的订单到28年也不说，克拉克森船价持续上涨也不说了，中国船舶接单量也不说，船厂减少船台紧张，大国重器出海还不说，我就说说中国船舶的业绩确定性。

研报分析预测一大堆大家可以去查看，基本大差不差，预估中国船舶24年业绩58亿，25年88亿，26年113亿。对应每股业绩24年1.3元，25年1.98元，26年2.54元。

这个业绩是订单已经在手里的，是确定性的，大家可以按对应业绩判断股价，也许50--70--90，也许有另外的情绪溢价，我就不发表股价预测了，到您想卖的价格卖出即可。

越乱动越容易做错，卖了它涨，买了它跌，有时候，做傻子其实挺好的，确定性的东西，买好放在那，稳定能赚不赔，两年就算不翻倍，赚50%还是有把握的。

后面大盘怎样，谁也说不准，有没有牛市，谁也不知道，啥时候有大牛市，没人能确定，持有高确定性品种，绝对无忧。

静看主力表演，云淡风轻，宠辱不惊，坚信自己的目标和信念，该吃吃该喝喝，去享受生活，过个把月发现股价不会下探到自己成本线了，再过几个月发现有20%利润了，过一年发现赚50%了，过两年发现翻倍了。

安心持有，与君共勉！（船舶是海王）