3000点“手环”底，谁要干做空就干谁，上周五国J队开始开始进场，通过买公募的ETF经常，公募再用这个钱拉大盘股，这不周五三个中字头的小票中国高科、中公高科、中成股份火速封板。

“政府决心决心把大盘拉起来”刘纪鹏再次上个热搜，也刷爆朋友圈，说明现在人心思涨，大家也知道该涨了，就是在等确认启动了再上车，

他讲这句话是前提是央企科技 ETF 全天成交额为 2.98 亿元，较前一日的 3363 万元放量增长超 786%；央企创新驱动 ETF 全天成交额 3.21 亿元，较前一日放量增长 400%。央企正在一次又一次地企图撬动大盘，恢复人们的信心以及活跃股市。

我看了评论，大家目前还是不信的，归根结底对目前市场失望、制度失望，根本不相信，其实我也对股市也挺失望的，现在重视融资市场，凡是上市都是亿万富豪，最后圈钱走人，财务造假事件频发，上市后业绩一路下滑，而且不能退市，最后还能卖一个空壳。

安慰大家的就不说了，我想说十年后再看看的定调“活跃资本市场、活跃投资者的信心“。反正这个位置我还是继续做多，未来10年我是不会投资其他的，投资A股、投资科技股。

江淮汽车终于和华为开花结果，周末签署《智能新能源汽车合作协议》

我们可以对标赛力斯吧，赛力斯在启动前基本和江淮汽车的股指是差不多的，在2022年收入也是旗鼓相当，今年上半年江淮收入远超赛力斯，目前赛力斯的股指已经是1166亿，江淮汽车的市值是377亿，两个作比较江淮可以涨两倍，具体就要看近期新能源去汽车的热度吧。

这仅仅是资本角度分析，其实江淮的质地是比赛力斯要好的，赛力斯是华为合作的第一家整车厂，本身就应该有高估值，这里恭喜已经潜伏江淮的朋友，祝你们赚的盆满钵满。

最近锂矿、锂电池真是屋漏偏逢连夜雨。

碳酸锂期货开设5个月以来跌幅达到60%，今年高位买入锂矿、锂电池的股友们亏损基本达到60%，根本原因就是产能都是上来了，碳酸锂价格从50+万跌倒现在的13万每吨了，期货价格也是从7月份24万跌到10万了。

周末大洋彼岸的米国说了，凡是购买中国电池、电池配件的不享受补贴，这对短期市场又是一个冲击，短期锂电池相关还得继续挖坑，可能近期有部分厂家可能亏损，甚至竞争力不强的厂家可能会倒闭，倒逼行业洗牌。

我的老师说在中国所有的产业开始都会产能过剩，去看看现在直播、电商，未来大多数都是一地鸡毛，一旦出清后，就像现在的水泥、钢铁、煤炭一样，都会迎来轰轰烈烈的一波涨幅。

我的实操上面已经不关心指数了，我就把我长期看好的老东家、汽车股、算力股、数据库、汽车配件、存储芯片做好就够了，熟悉的朋友都是知道具体标的，上周五刚把做折叠屏的出了，如果能跌15%我就接回来，否则就等，有机会做大波段，没有机会就躺平，剩下就交给市场了。