上周看到科创板开户940万，半个月前北交所是617万，最新看到的数据是663万，要求科创板开户同时开通北交所的80%，这个数字是752万，也就是还有89万就可以完成要求了，再新增开户的潜力也不大了。

我多次说北交所可以不交易，但是一定要开通，开通条件是20个交易日日均资产50万，交易满两年，现在在股市老韭菜是都具备了。

北交所最新市值也就3600亿，最新成交173亿，换手率达到4.8%，而A股总市值90万亿，成交不足9000亿，大概换手不足1%，这里面还不包括限售股，北交所是A股换手率的5倍，北交所未来一定会炒出泡沫，不知道是哪位名人说的：股市是允许有泡沫的，现实也是这样的。

我的观点一直是做正确的事情，做认知范围内的事情，同时今天补充一下如果你适合炒题材能赚钱也不错。

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我们最近也在研究短线交易模型，半年88%收益，有一个致命的缺陷就是回撤比较大，其中十月中旬就回撤了25%，这是老婆的账户在跑，就动用了100万，即使全部亏完跑出一个交易模型也是值得的。

之前跑的模型就是有问题，在总仓位、单个票的仓位、总回撤都没有具体要求，下一步用了三个账户继续做实验，应该可以跑出来，在经过股神们的指点，现在总仓位收盘不超过5层，单票仓位不超过1.5层，总亏损10%就休息。

其实我一直不认同这样通过炒作做短线，这就是赌徒，其实如果短线模式跑好是非常赚钱的，身边有三个职业短线玩家，

第一个是合肥孙总，请了一个操盘手从200万，用了10年时间做到3亿多深受打击，这个操盘手拿走的工资就超过5000万。

第二个是杭州基哥（20年职业游资）100万15年做到3个亿（这是三年前数字，这三年没有见面没有问了），我认为我是没有这样天赋，只是朋友圈都是这样说的，到他办公室呆了一天，直接pass，我需要长期跟踪，同时需要看到一步步成长，我才会相信的。

第三个还有一个合肥的90后小董，高中毕业炒股，在美国读大学炒股，2019年时候看到账户从100万做到1800多万，现在已经1亿多了。我当时只看了一年交易记录，2018年行情非常低迷还是翻倍，这人没有见我，我想百万年薪挖他，只是他不在乎，请吃饭都不给机会，就这样放弃了，最近通过别人看了一遍他最近两年的交易记录真的佩服的五体投地。

所以我下定决心研究短线研究交易模型，现在成功了60%，瑕疵是第一时间不够长，第二是中间回撤太大。准备再增加三个账户+用半年时间，继续跑模型，希望团队在我带领下能做出非常成功的模式。

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#长安汽车与华为签署投资合作备忘录#这是一盘非常的大棋，长安汽车拟投资华为新设汽车智能系统公司，怎么利用华为的技术优势，而长安是国企是资源优势，这样可以说强强联手，赛力斯只不过是他的试验田而已，通过赛力斯获得成功，目前已经拿下长安，长安是大更大的试验田，下一步长安是大股东拿下中国的汽车制造企业，其他的老牌国企如上汽、一汽车，目前还不能接受华为，如果长安做大股东就不一样了，他是国企，可以名正言顺的合作了，做大做强后在走出国门，这是国有企业要讲究门当户对。

以前一直找外企合作，现在都是找华为，这就是傍大腿。

上汽、一汽、广汽、等都傍过外企大腿，长安汽车一直都是中低端汽车的代名词，这不还是要换个爹，希望弯道超车，民企长城、比亚迪有自己的核心竞争力，没有傍大腿，闯过一关又一关。做企业傍大腿短期有用的，长期看还是自己要有核心竞争力。

为新公司提供汽车零部件的公司，如发动机、制动系统、转向系统、悬挂系统、电子控制系统等的供应商，都将有可能从新公司的生产中受益。例如，万向钱潮、华阳集团、华域汽车、等等。这些公司在各自的领域内有着较强的实力和市场份额，为长安汽车提供关键的零部件和相关服务。

芯片领域的机会

我们芯片普遍处在2.0或1.0技术，英伟达都到4.0了，英伟达现在是提供缩水4.0版的2.0芯片，我们也是抢着要，起码稳定性强，现在英伟达推迟H20等芯片出货日期，对国内的一些上市公司可能会带来利好影响。这些公司可能为英伟达的芯片提供原材料、零部件或电子元件等，因此英伟达的推迟出货可能会使得这些公司的订单增加，从而提高其业绩表现。

具体来说，以下是一些可能受益的上市公司：

1、江丰电子：该公司为英伟达的芯片提供高纯度溅射靶材等关键原材料，因此英伟达的推迟出货可能会使得江丰电子的订单增加。

2、北方华创：该公司为英伟达的芯片提供电子元件和零部件，因此英伟达的推迟出货可能会使得北方华创的订单增加。

3、长电科技：该公司为英伟达的芯片提供封装服务，因此英伟达的推迟出货可能会使得长电科技的订单增加。

另外也要关注相关的通富微店、浪潮信息等等相关的公司，只是提醒大家加入自选股，长期跟踪。

儿童呼吸道感染肆虐，流感板块持续走强。最近两天喉咙发炎，我也很害怕，到诊所看人满为患，上周五相关个股走势还是非常强的，本周初还是应该关注情绪的炒作。