②车企：比亚迪龙头地位稳固，1-10月批售口径下比亚迪电动乘用车市占率34.88%。华为智选阵营逐步扩大，当前合作车企已涵盖赛力斯、江淮、奇瑞及北汽蓝谷。问界M7/M9热销趋势显现，累计大定/盲定分别突破8/2万辆；奇瑞智界S7于11月9日发布，首搭鸿蒙4.0座舱及800V平台，填补国产豪华纯电旗舰型轿车细分市场空白。#华为智驾能力位居国内第一梯队、23Q4智选车型周期迅速启动或将孕育新格局

。③宁德时代份额环增，10月装机量16.78GWh，环比+16.93%，占比42.81%，市场份额环比+3.38pct，排除比亚迪后10月市占率58.02%。
 
欧洲：欧洲八国10月电动车销量18.22万辆，同比+8.38%，环比-12.62%，主要系10月换牌及补贴退坡造成销量短期扰动。英国10月销量环减显著，主要系9月换牌结束影响（英国车牌的前两位数字代表汽车首次注册时间，每年3/9月各更新一次，故3/9月销量一般将显著环增，换牌结束后，10月销量环减至正常水位）。匈牙利计划于11月推出全新电车补贴计划，预算600亿福林（约1.56亿欧元），其中一半预算用于在2.5年内建设170个大容量充电站，另一半预算用于个人及公司的购车补贴。根据ACEA预测，欧洲2023年全年乘用车销量预计约为980万辆，采用1-10月欧洲八国电车渗透率22.17%测算，欧洲全年电车销量有望达220万辆。

美国：10月电动车销量11.82万辆，同比+35.19%，环比-12.44%，主要系10月UAW罢工造成销量短期影响。UAW此前合同于9月14日到期，三巨头共15万汽车工人大罢工开始；10月30日通用汽车与UAW达成初步协议，合同预计将持续4年，持续六周的罢工结束，罢工短期扰动将逐步消弭，11月电车销量有望回暖。
 
????中国电池受益欧美创新合作机制抓取导入机遇，重点关注：

【宁德时代】、【比亚迪】、【亿纬锂能】、【国轩高科】。

中国材料受益海外市场扩张超预期，重点关注：

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