1.2023年10月新能源车订单跟踪与预测

　　10月周订单跟踪：10月第3周（10.15-10.21）4家车企新增订单8.0-9.0万辆，新增订单较M9W3-14%至-9%，3家车企新增订单的同比增速高于整体水平。

　　10月前3周订单跟踪：10月前3周（10.1-10.21）4家车企新增订单26.0-27.0万辆，新增订单较9月同期+2%至+7%，1家车企新增订单的同比增速高于整体水平。

　　10月订单预测：10月（10.1-10.31）9家车企新增订单预计在48.0-49.0万辆，新增订单较9月同期+5%至+10%，6家车企新增订单的环比增速高于整体水平。

　　2.2023年10月新能源车销量跟踪与预测

　　10月周交付跟踪：10月第3周（10.15-10.21）4家车企共计交付9.0-10.0万辆，新增交付较M9W3+3%至+8%，2家车企新增交付的同比增速高于整体水平。

　　10月前3周交付跟踪：10月前3周（10.1-10.21）4家车企共计交付23.0-24.0万辆，新增交付较9月同期-4%至+1%，3家车企新增交付的同比增速高于整体水平。

　　10月交付预测：10月（10.1-10.31）9家车企交付量预计在44.0-45.0万辆，交付量较9月同期+4%至+9%，7家车企新增订单的环比增速高于整体水平。

　　3.投资建议

　　10月第3周新增订单8-9万辆，10月前3周新增订单26-27万辆，较9月同期+2%至+7%，较22年同期+20%至+25%，均有所增长。具体来看，10月前3周整体订单量的增长主要由车企D和车企E拉动，车企D订单量较9月同期0%至+10%，在“国庆”期间实现了年内最高单周订单表现，车企E订单量较9月同期+30%至+40%，受益于新款车型发布及旗下品牌10月促销活动，增长显著。10月下旬车企E旗下品牌推出首款高端MPV车型，全面布局高端家用和高端商务出行市场，有望带动订单量进一步提升。

　　10月，我们预计9家车企新增订单48-49万辆，在9月新高的背景下，10月订单量有望进一步增长。我们认为，行业已进入“金九银十”的传统旺季，多家车企在此窗口期推出新款车型以提振4季度订&交表现。同时，地方购车补贴、车企促销活动仍在延续，多家车企订单呈上涨态势。除此以外，多家车企推出子品牌以丰富自身产品矩阵，旗下的高端品牌和个性化品牌将逐步上市，推动四季度需求增长。

　　10月前3周交付23-24万辆，较9月同期-4%至+1%，假期对交付形成一定拖累但整体同比变化较小。具体来看，车企D和车企E的交付量同/环比均有双位数上升，车企E增幅最大，较9月同期+20%至+30%，且交付量有望随订单量的增加而持续增加。我们预计10月9家车企交付量有望达到44.0-45.0万辆，较9月同期+4%至+9%，有个位数增长。

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