华西证券表示，未来在新能源汽车保有量不断增加以及政策的推动下，国内充换电等基础设施建设有望持续推进。充电技术朝超充时代迈进，可满足电动车使用者对于快充的需要、利于缓解里程焦虑，同时也将带动超充产业链的需求提升。

　　光大证券10月10日研报指出，据《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》，72%用户更偏爱120kw及以上大功率充电桩，但当前快充桩超充桩比例较低，以新能源汽车保有量最大的上海市为例，截至2023年2月底，上海市120kW以上的快充直流电枪10875个，仅占6.59%。据华为测算，如果按照现有车桩比测算，要满足1300多万台高压快充需求，2023-2026年行业需要再增加98万台1000V高压直流桩。

　　与此同时，充电网作为重要的新型基础设施，应考虑未来技术迭代和标准升级，改变简单比较单瓦初始投资成本的思路，引入全生命周期的充电度电成本进行评估。据长虹集团测算，华为全液冷超充方案度电成本要远低于传统方案，10年整站度电成本0.34元/kWh，分别较一体桩、风冷堆低35%、26%，投资回收期仅为6.7年。

　　上市公司方面，国联证券贺朝晖10月9日研报表示，充电桩行业有望进入加速建设期，看好华为快充产业链，双杰电气、永贵电器、易事特;模块及整桩环节有望受益于行业快充需求提升，推荐通合科技、欧陆通、绿能慧充、科士达，盛弘股份、英可瑞;运营商环节，有望受益于充电利用率提升，今年或迎接盈亏拐点，推荐特锐德、万马股份。

　　据不完全统计，在华为液冷超充领域有所布局的上市公司包括协鑫能科、宝馨科技、利和兴和永贵电器等，具体情况如下：