晚上复盘，看到市场的气氛很诡异，很多人在发泄情绪，说的很难听，大家千万别被这种情绪带偏了，因为，更艰难的时刻，尚未到来！

沪深两市今天成交6982亿，这两天我一直在给大家打预防针，并且还给大家画了趋势线的图，今晚再给大家放上来看看，是不是神准：

是不是还是挺准的，趋势线的画法很简单，把几个高点连接起来，得出来的这条线就是趋势线，向上趋势线的话，就找几个低点话，效果是一样的，简单，好用。

创业板已经创新低了，沪深主板创新低只是时间问题，这两天的复盘和早评里面我反复讲过，早破早立，尽量在9月份完成对市场底的构建，10月份才能开启新周期，进入新行情。

对于明天指数的预期，我是没有任何预期的，大概率还是要跌的，明天的主跌方向可能是新能车这条大线，原因是：

欧盟正对中国电动汽车补贴展开调查

欧盟委员会已经启动了对中国对电动汽车制造商提供补贴的调查，评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车生产商的侵害。

冯德莱恩称：" 欧洲对竞争持开放态度，但不进行逐底竞争。" 冯德莱恩说，欧盟必须清醒地看待自己面临的风险。" 以电动汽车行业为例，这是一个对清洁经济至关重要的行业，在欧洲有着巨大的潜力，但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车，它们的价格被巨额的国家补贴人为地压低了。" 她说。" 这扭曲了我们的市场，正如我们不接受来自市场内部的扭曲一样，我们也不接受来自外部的扭曲。"冯德莱恩表示，欧盟必须保护自己免受不公平的做法，但同时也强调了与中国保持开放沟通的重要性。

中国电动车谁出口的最多？比亚迪。

这让我突然想起来一件事，巴菲特持仓的比亚迪清仓完毕了么？我专门查了一下比亚迪的股东结构：

伯克希尔·哈撒韦，也就是巴菲特的公司持仓还剩下5.64%，当年最高持股高达20%。

在6月19日以平均每股266.85港元的价格，减持了比亚迪H股（01211.HK）253.25万股，套现约6.76亿港元。

此次减持后，伯克希尔哈撒韦持有比亚迪H股股份比例从9.21%降至8.98%。

上面图表的时间是6月30号中报的持股比例，那么，这又过去了两个多月了，不知道巴菲特是不是已经完成了清仓行动，要知道，持股比例一旦低于5%，就不需要公告了，可以直接清仓。

我们都知道，冯德莱恩是老美的代言人，老美打压华为的计划目前看，基本上是破产了，现在又开始准备打压比亚迪了，但是，他们可能想的太简单了，电动车，国产全球无敌，而且，国产具有完整的产业链。

虽然杀不死比亚迪，但，对国内的经济影响是巨大的！

地产，现在半死不活，虽然视频网站上天天有人在喊，9月不买房后悔一辈子，但是，并没有什么卵用，大家都是清醒的，而且，有几个人是因为利息高而不买房？那是因为缺首付好不好！现在好像大家都很焦躁，都想着能掏点就掏点，好像未来已经没有了似的，都想过来掏中产以及中产以下这群人的钱包。地产的数据拉胯不是一天两天了，而且，未来很长一段时间都会很拉胯，持续的拉胯。

内循环大消费主要靠的就是房子和车子，房子不行了，车子再被精准狙击，这就有点太吓人了，老美太黑了，不过，我想，我们应该有应对的措施吧？毕竟伟人不是一般人，肯定能化险为夷，逢凶化吉，遇难成祥！

后面我看好的反向，是周期股方向，煤炭，油气，燃气，黄金，白银，纺织品。这些方向都是受益于民币贬值的，期货上面其实已经开始动起来了，只是还没反应到股市上，但这个反馈迟早都会到来。

祝好！