日前有消息称，特斯拉在不到两个月的时间，已经三次降价。

　　实际上，早在7月7日，特斯拉针对Model 3和Model Y推出了引荐和复购奖励，变相优惠3500元。而在8月14日，特斯拉宣布下订Model3现车即可享8000元限时保险补贴，同时Model Y长续航/高性能版降价1.4万元。仅仅过去两天，在8月16日，特斯拉再次宣布降价，Model S/X全系现车可享5.4万-7万元不等的价格优惠。

　　“这次特斯拉降价的态度比幅度更有看头。本来可以一步到位的降价，特斯拉却通过三天宣布两次，不仅制造了持续热度，更增加同行的焦虑感。”有汽车领域人事表示，最近两次的特斯拉降价，刚降完主力车型，又开始降高端车型。

　　而关于降价问题，早在7月开始就已经打响。上汽大众降价6万、极氪降价3.7万、哪吒汽车降价4.9万、零跑降价2万、奇瑞降价1万、欧拉降价3万......相较此前权益叠加、保险补贴、置换补贴等综合优惠，越来越多的车企正在实打实地拉低购车成本gpvifrjisv。

　　事实上，不仅是直接降价，比亚迪、领克等车企还推出了限时补贴等多种方式的促销政策，购车补贴3000元-10000元。

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　　而在8月初，上汽大众方面显示，2023年8月1日至8月31日期间，上汽大众旗下9款SUV车型降价，至高综合优惠6万元。而零跑针对旗下C11和C01的部分配置车型进行了价格调整，调整区间1-2万元。

　　早在8月2日，奇瑞新能源就推出名为“8月购车补贴”的活动，购买奇瑞新能源旗下小蚂蚁、无界Pro、冰淇淋三款车型均可享受不同现金优惠，达到1万元。

　　而极氪汽车宣布，8月11日至12月31日新下定极氪001用户，可享3万-3.7万元立减优惠。哪吒汽车旗下2022款哪吒S“七夕放价”，自2023年8月5日起，降价4.9万元。

　　而有业内人士表示，2023年7月中国汽车经销商库存预警指数57.8%，同比上升3.4个百分点，环比上升3.8个百分点，汽车流通行业处在不景气区间。

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