新能源车A股挖掘逻辑或就此改变 从量变到技变

　　周五的市场股指开盘是一个小幅的低开，不过低开之后的市场股指并没有出现进一步的跳水回落走低，随着盘中券商板块以及汽车板块率先反弹走强带动市场金融蓝筹以及题材概念股纷纷走强的影响下，三大股指是出现了突破性的放量上涨拉升走强，最终三大股指V反转拉涨走强，收出了近期的反弹高点。目前的市场股指下方支撑获得市场认可，但股指上方重要的压力依旧需要密切留意，短线沪指关注半年线，而创业板指留意60日均线表现。

　　汽车板块作为第二大支柱产业已经越来越受到关注，特别是在稳增长促经济的大背景下，地产已经落幕的情况下，汽车产业的刺激消费促经济发展的地位是进一步稳固。而昨日《内线》【潜力题材】已经开始挖掘新能源汽车板块机会，我们强调小鹏与大众的合作是一个重要的信号，而小鹏汽车的XPILOT 4.0辅助驾驶车联网技术，或是大众选择与其合作的关键因素。据悉，搭载XPILOT 4.0的小鹏G9去年8月正式发布，但按照小鹏汽车创始人何小鹏的说法，XPILOT 4.0甚至具备车辆自主充电且自行回家的能力。如此颠覆观感的合作协议，也反映了高度内卷的中国新能源车市场可能进入下一个竞争阶段：从"量变"到"技变"。

　　就在大众入股小鹏同日，工信部印发的《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》，目标是到2025年，系统形成能支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。到2030年，全面形成能支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。与之匹配的是，同期要完成100-140项以上的智能网联汽车相关标准的制修订。

　　在中国新能源车市场高度内卷的情况下，未来新能源汽车可能也正迅速从追求"规模优势"时代，转向"技术为先"时代，那么这也意味着A股新能源车板块的选股逻辑也将随之大改，将会从之前关注比亚迪与特斯拉的两强相争"马太效应"，转向看"车企自动驾驶技术哪家强"。根据指南来看，未来的100项网联车标准的制修订落地，这表示自动驾驶未来的政策利好会不断。而目前正是强政策主题高频表现的时期，那么对自动驾驶概念而言，短中期还是值得我们跟踪挖掘的。关注科博达(603786)、002***、002***、002***、300***……

　　智能网联汽车概念

　　1、拓普集团(601689)：4月21日消息，拓普集团资金净流出2176.52万元，超大单资金净流出1727.03万元，换手率1.07%，成交金额5.8亿元。拓普集团2020年净利润6.28亿，同比增长37.7%。汽车产业出现“电动化、智能化、网联化、共享化”变革趋势，汽车行业的业态与增长模式发生巨大变化，对于零部件企业准确把握趋势、实现升级发展带来巨大挑战。

　　2、多伦科技(603528)：4月21日该股主力资金净流入204.42万元，大单资金净流入204.42万元，中单资金净流出16.45万元，散户资金净流出187.98万元。2020年报显示，多伦科技实现净利润7954.44万元，同比增长-48.15%。2020年5月18日，在互动平台称：公司参股的湖南北云科技系专业从事北斗高精度卫星导航定位相关软硬件技术产品的高新技术企业，该公司基于全球卫星导航系统(GNSS)，自主研发实时高精度卫星导航定位芯片，能为客户提供全面的高精度导航定位相关产品包括核心板卡、接收机产品、智能网联汽车业务和基于位置的行业应用服务与解决方案，主要应用于卫星导航、驾考驾培、测绘与地理信息、智慧交通、自动驾驶与辅助驾驶等领域。

　　3、科博达(603786)：4月21日消息，科博达主力资金净流入292.18万元，散户资金净流出145万元。科博达2020年净利润5.15亿，同比增长8.38%。公司围绕汽车产业智能化和绿色动力的发展趋势，立足全球汽车产业的市场平台，专注汽车电子及相关产品的技术创新和产业化，成功融入了全球汽车电子高端产业链体系，多个产品处于全球业内先进水平，开创了中国本土企业与国际行业寡头同台竞技的新局面，为“中国创造”赢得荣誉。

　　4、*ST众泰(000980)：4月21日该股主力净流出892.54万元，超大单净流入232.6万元，大单净流出1125.14万元，中单净流出681.92万元，散户净流入1574.46万元。2020年公司净利润-108.01亿，同比增长3.47%。

　　5、华域汽车(600741)：资金流向数据方面，4月21日主力资金净流流出1508.94万元，超大单资金净流出503.45万元，大单资金净流出1005.49万元，散户资金净流入1220.32万元。华域汽车2020年净利润54.03亿，同比增长-16.4%。在智能驾驶方面，公司自主研发的毫米波雷达已具备量产条件。