在经历一段持续的下跌后，新能源汽车产业迎来大涨。

牛犇觉得这个信号值得关注。

新能源汽车产业在2021年被抱团资金推到了一个相当高的位置，使得其估值超过了市场认可的真正价值，最后还是被A股轮动风格按在地上摩擦到现在。

资金散去，冷淡收场。

一年半的时间，并没有将整个新能源汽车产业的溢价给完全挤压出来，起码从指数表现看，还没到雄起的程度。

2021年11月以来，新能源汽车指数（884076）最大回撤44.82%，实际跌幅超30%，相比医药来说，新能源汽车指数还算可以，只打了7折。

各位都清楚，今年是个什么情况，消费、投资和出口三驾马车，后俩基本不太能做很多事情了。

所以经济复苏被寄予厚望，最近下跌也是因为厚望逐渐变成了失望，大家失去了信心。

但实际上，汽车作为拉动消费的支柱，一直扮演着举足轻重的地位，而新能源汽车的政策扶持又是持续的，所以这块下半年是比较看好的。

看好不一定买的好，新能源汽车这个位置估值确实不高，理论上政策扶持+估值便宜+盈利能力上升，买入逻辑挺充分的。

但现实情况逼的人没办法，好的布局也要有风险意识，一旦继续下探，能承受的亏损比例有多大。

数据来源理杏仁，截至2023/6/12

我个人的看法，先搞个底仓，持续观察，循序渐进的买，别搞梭哈抄底那一套。

说实话，我没在新能源汽车上赚过，这次呢，也本着风险和机遇并存的思路，能赚则赚，但不能破坏对风险的意识，仅此而已。

最后：

继续看好医药、中概，再加上一个消费（估值没到心理价位，又被资金推上去了）。

二. 6月12日指数估值播报(1296期)

▲ 表1：指数基金估值表

指标提示：

1. ROE=净利润/净资产*100%（PB/PE粗略计算）；

2. 近十年百分位：当前市盈率或市净率在近十年数据中所处的位置；

3. -表示暂无或不适用数据；

4.指数样本范围包含A股、港股、美股等宽基和行业指数；

5.注意银行、地产、金融、证券、环保、大农业、基建参照PB估值；互联网参照PS估值；

6. 医疗、芯片、5G等统计周期短，十年百分位仅供参考。

估值说明：

1.绿色代表低估，黄色代表合理，红色代表高估；

2.理论上，绿色安全边际高，机会大，适合买；黄色空间小，适合持有；红色安全边际低，风险大，适合卖；

3.估值状态说明：低估(PE≤20%)；合理(20＜PE≤80%)；高估(PE>80%)

本指数估值为个人统计数据，可能存在误差，仅供参考，不构成对任何人的投资建议和依据。

三. 6月13日可转债

明日无可转债上市或打新申购，周三星帅转2可申购。

▲ 表2：可转债数据