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聊聊碳酸锂行业
韭韭归一 / 2023-05-15 20:41 发布
今天
碳酸锂板块迎来了久违的涨停潮, 上涨达到10%的有6家, 今日首先涨停的是融捷股份, 然后天齐锂业的涨停再次带动了整个板块的气氛, 。 今日的上涨同近期碳酸锂价格的暴力反弹是有关系的
毕竟不到一个月时间, 价格就反弹了50%, 4月21日价格触底
到今天市场报价已经达到26万/吨, 不过距离最高的60万/吨还有比较大的上升空间, 。 那么现在的碳酸锂是否反转了呢
? 对于这个问题
个人认为应该用, “ 回归常态” 这个词会更为合适 毕竟再次继续上涨到60万一吨的价格是非常难的, 如此的暴利是不可能持久的, 如果价格能维持在20到30万一吨, 无论对下游还是对碳酸锂企业都是非常好的状态, 当然这只是个人的美好愿望, 而事实是价格还是得受供求关系的影响, 。 那么供求关系如何呢
? 这里需要分析两方面 一个是锂盐的产能, 锂盐经过多家公司的大扩产, 目前产能应该是可以满足下游的需求了, 作为加工链条, 已经不再成为制约供应的因素了, ; 另外一个就是锂矿了 这里我们把锂辉石矿, 盐湖提锂、 云母石统一归纳到锂矿范畴、 这一块数据挺乱的, 但是目前肯定还没到过剩的阶段, 最多也就是供求平衡状态, 否则不太可能碳酸锂在17万的价格就跌不下去了, 。 碳酸锂价格上涨到60万是因为下游需求的持续爆发而引起的供不应求
但是去年12月开始出现暴跌是因为严重过剩了吗, ? 个人认为不是这样的 应该是短期错配了, 这波快速下跌有两个原因, : 1
22年锂电池企业动力电池出货量与装机量相差了100多G、 这100多G就相当于成为库存了, 而产生这么多库存的原因又和车企的竞争格局有关, 比亚迪, 理想这样混合动力车企的销量大增、 小鹏, 蔚来这些纯电车企销量下滑、 。 2
一季度又是汽车销售的淡季、 高库存叠加了需求的不足, 再加上产品价格在超高的位置, 那么暴跌就是一种正常现象了, 而4月开始, 新能源车销量明显提速, 需求恢复导致价格再次上涨, 。 总的来说
碳酸锂还像22年那样的暴利估计比较难了, 但是要想跌到10万以下去也是比较困难, 所有从周期股投资来讲, 这个位置的投资其实是非常难的, 对于整个行业不适合格局, 当估值非常低的时候做做反弹是可以的, 。 相对于行业的研究
我们更应该把重点放在公司的研究上来, 巴老爷子有句话, 只有等潮水退去了才知道谁在裸泳, 对于碳酸锂企业也是非常适合的, 从一季报我们就能发现, 同一板块里的公司相差很大, 本人做了个简单的统计, 附图, : 从图表中9家主要碳酸锂企业我们可以看出一些区别
22年年报大家都非常漂亮, 无论自给率怎么样, 业绩都是暴涨, 但是23年一季度就相差很大了, 我们选择天齐锂业和赣锋锂业做个比较, 23年一季度无论从营收还是净利润天齐都领先赣锋, 但是赣锋的锂盐产能是比天齐更多的, 这大概率是产能利用率下降的原因吧, 。 从一开始关注碳酸锂
天齐就一直是我的最爱, 因此研究也比较多, 其实碳酸锂价格太贵从长远看对于天齐这样的企业并不是最好的, 锂盐价格如果能保持10-15万的价格反而能让公司获得更多的市场份额, 长远看更加股东们的利益, 。 周期股的核心还是成本优势
这一点天齐拥有巨大的优势, 因此相对同行个人认为估值应该要更高一点才对。来自:石木见,