管理 大家如果认真观察，虽然上周TMT板块成交占比持续提升，但是对新能源等方向的抽血效应在减弱。部分新能源个股，已经拒绝单边持续下跌，这算是一个比较好的信号。

另外分享下宁德曾毓群周五盘后交流，大家可以看看他对市场比较关心问题的回答，会帮助大家对宁德综合竞争力，有一个更全面的的认知判断。

关于如何应对竞争：
公司作为全球领先的独立第三方电池供应商，公司能够提供全市场最有性能竞争力、最有成本潜力、更多元化的产品和解决方案，有能力为重要的车企客户提供其主要的电池供应。

关于行业空间：
新能源产业处在早期发展阶段，在碳中和目标引领下，除动力、储能外，还有中型电池、工程机械、重卡、船舶、飞机等各领域全面电动化刚刚开始，从长周期维度看，行业有二十倍的市场空间。

关于公司占有率：
根据SNE Research统计，2022年公司全球动力电池使用量市占率为37.0%，较去年同期提升4.0个百分点，连续六年排名全球第一；2022年公司全球储能电池出货量市占率为43.4%，较去年同期提升5.1个百分点，连续两年排名全球第一。
当之无愧的行业绝对龙头。

公司10转8的原因：
有助于增强公司股票的流动性，切实维护投资者的利益。公司对投资者还是相对友好。

关于新技术：
公司钠离子电池2023年将实现产业化。公司麒麟电池已实现量产。M3 P大规模应用情况下降本增效，低温性能、能量密度优于铁锂，成本优于三元。预计将于今年量产交付。钙钛矿进展顺利，正在按计划推进。

公司的麒麟电池在能量密度、安全性能、快充性能、循环寿命等方面远超国内外友商的4680等大圆柱电池，是公司的主要方向之一。同时应个别客户特殊应用要求，公司已研发成功4680、4695等大圆柱电池。同比进行测试，我们的大圆柱电池循环寿命是国内外友商的3倍以上，能量密度比友商高出10%以上，安全性远超友商，接近我们的麒麟电池。

关于毛利率：
公司在2022年承担了部分材料涨价压力，是毛利率波动的主要原因。这是短期波动因素影响，随着上游产能扩产，原材料价格将逐渐回归合理水平。公司看重为客户提供具有性价比的产品和服务，同时维持合理的盈利水平，回报投资者。

关于宁德推出的锂矿返利计划：
正在推进与长期战略客户的沟通；不是降价，而是我们获取了一些矿产资源，不想赚取暴利，分享到长期战略客户；如顺利落地，有利于客户、有利于行业；公司自有矿可以覆盖该次行动涉及的锂盐当量，仍将保持合理的利润水平。

2023年汽车行业需求景气度不佳，公司如何同时保证市占率和单瓦时盈利不下滑？
A：公司业务分好几块，国际国内储能业务、国际国内乘用车、国际国内商用车、电池材料及回收、电池矿产资源及其他业务（含技术授权）等，您所关心的汽车行业需求（国内中低端小型车）只是短期增速同比去年阶段性放缓，公司总体仍然增长显著。