上周指数冲高回落，后几日行情出现相对疲软状态，盘面热点不多，赚钱效应缺失，连板数量大减，市场都在等待进一步的消息面确认，而周末会议已经开始，对于周末消息面上有一些消息值得关注，今天给大家解读一下。

1、稳健货币政策有何新提法

解读：相较于三季度提出的“加大实施力度”，四季度报告更加突出“精准有力”的实施基调；三季度“为实体经济提供更有力、更高质量的支持”的表述也被改为“稳固对实体经济的可持续支持力度”。同时央行上缴一万亿结存利润，相当于财政方面增加收入，对于后期货币政策或者行业引导增加了活水。目前情况并不是商业银行无钱可贷，反而是存款超额，因此在货币方面可能一季度不会有什么动作，虽然美国大概率在三月和五月还会有两次加息，不过去年都扛过来了，今年主要看会不会进一步为了刺激经济而降准，对于股市来说，三四月货币动向对于指数影响是比较大的，需要紧密跟踪。

2、住房租赁“金融17条”出炉

解读：内容主要是强住房租赁信贷产品和服务模式创新；拓宽住房租赁市场多元化投融资渠道和加强和完善住房租赁金融管理等重要内容。此次条例最核心的要点，即要建立健全住房租赁金融支持体系，同时对于银行的经营贷以及消费贷，仍旧控制不流向房市，从银行角度，地产只要不是太差，要钱还是完全可以供给得上。这个条例对于地产服务以及地产金融更构成利好，而不是直接的地产企业，更倾向于与二手和租赁市场，例如中天金融、中天服务、我爱我家等中介类公司更容易得到短期的刺激。

3、比亚迪今年首次降价

解读：一方面是新能源汽车国补的取消，一方面是特斯拉价格的频繁降价，就加上锂电池成本的下降，比亚迪终于也降价了，王朝系列降幅超一万，曾经一车难求的例如2021款的汉EV下调了2万元，2021款秦EV降价1.5万元，而新款车型优惠幅度普遍在6000至8000元之间。降价并不一定意味着销量的增长，从其他车商就可以看出来，降价有时候反而引起消费者的观望情绪加剧，而各地虽然也在出台各自的新能源补贴措施，例如上海新能源车置换补贴 补贴延续至今年6月30日，一辆车给予一万的补贴，但销量增长可能仍旧难以保持持续的增长，反应在股价上就是汽车行业今年或有小波浪的反弹，但总体趋势没有改变，还是在震荡向下中。

小结：由于是三月前最后一周，市场一方面在期待利好，一方面对于目前点位难上易下的尴尬位置保持谨慎，这种情绪的扭转需要基本上有更大的利好，目前还没有看到因此市场观望情绪暂时没有改变。上周周末美股也延续调整，考虑到今日地产方面有利好支持，可能让地产金融等出现反弹，可能在早间会让指数有拉升的动作，但能否持续仍旧是个未知数。在情况没有明朗之前，市场将继续缩量整理，短期热点可能在地产以及下游建材等，同时消费板块仍旧可以保持低吸的策略，处于对于三月的期待，类似高端制造，数字经济以及军工等，都随时有反弹可能，但谁能走的更高更远，就要看三月在强调什么或者有什么新的说法。