特斯拉在中国率先宣布降价后，接着宣布在美国与欧洲降价。特斯拉敢于大降价的底气何在？特斯拉公司全球副总裁陶琳对此表示，特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线…… 从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。

实质是技术创新提高了全要素生产率的结果。全球都在呼吁特斯拉公布其超级单位车辆的利润空间。从这一点说，特斯拉仍然敢于继续降价，而且单车利润大于其他车N倍。当其他厂商投巨资打广告时，特斯拉却投巨资搞研发搞创新。另一个原因是美国通胀见顶，特斯拉成本控制目标完成！

方舟投资管理公司创始人凯茜-伍德表示，随着供应链瓶颈的消除，特斯拉有能力随着电池成本的下降而降价。她补充说，这将产生推升需求的预期效果，同时限制对盈利能力的影响。她继续说：“根据莱特定律，产量每累计增加一倍，电池成本就会下降28%！”

这一轮特斯拉掀起的降价潮，中国电动汽车厂商敢不敢跟进？此前，有报道说：特斯拉降价，给其他生产一辆亏一辆的电动车汽车厂商压力不小。智能汽车会迎来价格战吗？

全球电动汽车市场的扩张达到了一个里程碑。最新数据显示，2022年电动汽车在全球汽车市场的份额首次突破了10%。跟踪汽车销售的研究机构LMC Automotive和EV-Volumes.com的初步研究显示，去年全球电动汽车的销量达到约780万辆，较前一年增长了68%。这种强劲增长主要受到中国和欧洲市场的推动，电动汽车在欧洲和中国的市场份额正逐渐增加。2022年，中国电动汽车的销量约占全球的三分之二。根据 LMC Automotive 的数据，去年全球新车总销量同比下降了约1%至8060万辆，其中中国的销量增长了近4%。

也就是说，特斯拉率先在中国降价，进而在全球降价，对市场份额最大的中国智能汽车厂商的压力更大。全球业内人士都在瞪大眼睛看中国厂商敢不敢接招？消息来了！小鹏汽车跟进特斯拉开始降价，此次价格调整后，小鹏P7仅保留4款车型在售，其中小鹏P7 625E降幅最高，达到3.6万元，而586G、480E、480G三款车型相比此前售价降幅为3万元。小鹏P7将会在价格上更具竞争力。

智能汽车或会迎来轻微价格战，但是更多的是利好！首先，在促销费扩内需，振兴经济，与实现碳达峰碳中和目标之间，电动车降价有利于扩大消费，更有利于环保减排。其次，智能汽车这轮降价将会倒逼新能源汽车整体迈上一个新水平。再次，有利于新能源汽车产业更加注意通过技术创新来提高自己的竞争力！