管理 早间汽车反弹的原因在于商务部支持新能源汽车购买使用，我早间也分析过，光喊口号是不够的，得看有什么措施，很明显购置税的减免并不能满足消费者的需求，今年年初都还有很多地方有补贴，在五一前后有几千到几万的补贴，现在大部分没有了。现在局面是汽车厂商因为锂电池价格的高企想涨价，但买家不认同，汽车销售数据连续两个月出现环比下降。要想汽车下乡，可是对于中国大部分农村来说，房子都是在自家宅基地上，充电桩几乎没有，除了一线城市外，农村又没有限制车牌的问题，所以优选选择新能源汽车的概率更低，而城市经过几年下来，替换的欲望已经大大降低了。同时目前处于寒冷季节，新能源汽车的掉电问题仍旧突出，新能源汽车大部分是较新的品牌，客户的忠诚度一般，那么剩下就看能不能出口海外打开海外市场了。昨天了我看了一篇报道，越南首富也开始造车，三年亏损了一百多亿，但是准备去纳斯达克上市，越南由于经济条件限制，汽车市场比较小，也要想办法出海，那么我们一方面在欧美市场本身要挑战当地品牌，例如美国一半是特斯拉，欧洲各国都有自己品牌，将面临不小压力，还需要面对各新兴国家的挑战，在贸易摩擦不断的今天，出海并不容易，似乎也就剩下低价这条路了，唯一能说好一点的也就是在电动机以及零部件上，比起越南几乎全部只能依靠进口来说，更有优势一点，越南造车的企业，电池组件基本都是韩国以及中国的。