前两天让大家谨慎勿好大喜功，现在看来是没错的，其中的原因也很简单，哪里来那么多V型反转？V型反转要大的资金，需要面对不断向获利跑路的散户，主力机构，散户

V型反转是最消耗资金的，特别是面对大跌后，急速拉升，当然也不排除少数个股的主力机构资金量雄厚，或者有预期题材。

近期的行情别慌，需要反弹回调，需要洗出部分人出去，赚了就跑，这是短时间的主基调。

最近朋友谈论了一个理论模型盈利模型，个人觉得还算比较成熟，分享给大家。

解决炒股持续盈利的方法就是底仓长期持有+不断高卖低买打差价实现降本增效。

再好的个股都有大跌的时候，一年总会有1-3次，唯一需要牺牲的就是高额的风险，想一想把钱存在银行一年的年利率才2-3点，还需要定期，当5-6点3年的定期不少人趋之若鹜，还靠抢。

买不着还拖关系

股市代表着高风险，可是价值+股价是有数据可寻，例如交通银行，上市二级市场13元，发行价是7.9元

在2008年9-10月的极端行情下跌股价4-4.3元区间，到2009年8月一波流到了10元

若是在2011---2014年持续买入，股价在3.7-4.6元区间，2015年最高的股价区间9-9.7元

若是每月投入5000元，36个月，18W，4年每年收益率粗化估算在百分之7-13点

持股四年，收益率非常可观，其中还不计算打新收益+差价收益

什么是打新收益？就是配市值，打新沪深新股，一般配10-30W，只有每天坚持，一年大概有在2-4次的机会可以中签，赚钱。

可能看年收益率没有感觉，具体化数字就是18W，若是持续操作呢？

交通银行目前的股价4.6元，从2019年下跌到2022年，个人是一个不错的定投标的

那么每个月5000元定投做不到，我们可以把目标降低一些1000-2000元

免责申明：这是个人操作记录，仅供学习交流，不构成 投资建议，最终是否买卖自己定，盈亏自负！