全市场估值1.58倍，10年百分位11.9%，比上一日下降不少。

市场真是来回打脸，昨天刚说不能太乐观，今天还真配合，估计节前就这样，没太多期待。

还能说什么呢，A股当下这种状态，成交量已经萎靡到如此境地，不是一两句话能改变的，起码信心上就没有逐渐回暖的迹象，估计四季度也难有大的改观。

我自认为投资经验丰富，忍得住，但有时也有点纠结，并没有做到真正的静默看待，而一些刚进来的朋友，能坚持到现在，确实很强。

如果靠运气，将来也一定靠实力亏进去，所以每次市场的经历看似不同，但对个人的沉淀还是很有用的。

新能源汽车的估值回到了37倍，百分位23.85%，虽然统计周期只有8年，确实可以向成长板块调点。

从新能源汽车最新数据，渗透率达到30%，这个数据已经很高，所带来的产业链也非常巨大，进而延伸至将来的增长，可能会迟缓，但相比其他行业来说，新能源汽车的成长性更高。

这就是为什么基金经理愿意抱团新能源汽车的原因，我个人认为如果防御比重比较高的，可以调点筹码到成长板块，让进攻为防守减轻一些压力，贡献一些收益。

无论是新能源汽车指数基金还是主题基金，都可以选择。

【风险提示】以上观点仅代表个人看法，不构成投资建议。基金有风险，投资需谨慎，请独立决策。

……

一、9月28日指数基金估值

牛犇-最全指数基金估值一览表（第1177期）

▲ 表1：指数基金估值表

指标提示：

1. ROE=净利润/净资产*100%（PB/PE粗略计算）；

2. 近十年百分位：当前市盈率或市净率在近十年数据中所处的位置；

3. -表示暂无或不适用数据；

4. 注意银行、地产、金融、证券、环保、大农业、基建参考PB估值；中概互联网参考PS估值；

5. 医疗、芯片、5G时间统计周期短，十年百分位仅供参考。

估值说明：

1. 绿色代表低估，灰色代表合理，橘色代表高估；

2. 理论上，绿色相对安全边际高，概率大；灰色价格适中，相对低估概率空间缩小，机会小；红色相对安全边际低，风险大于机会，市场比较热，不适合买入，建议谨慎；

3. 指数估值包含A股、港股和海外成熟资本市场主流指数；

4. 交叉维度参考：PE、PB均处于历史低位，ROE超过15%，概率最高；

5. 估值阈值说明：

极度低估：PE<10%

低估：10≤PE≤20%

合理：20＜V＜80%

高估：80%≤V≤100%

二、可转债打新/上市/强赎日历

9月29日可转债

申购：再升转债

玻纤材料，建筑材料概念，目前转股价值95.2，溢价率5.04%，规模5.1，债券评级AA-。

根据目前的数据，预估上市价格125~130元，建议积极申购。

▲ 表2：可转债数据表