我当时购买这款车时也对比了其他品牌与不同的车型，最终还是选择了比亚迪，第一被超高的车身颜值俘获了，龙须式的车尾灯真的很酷炫，最主要的是它的NVH。为上下班的通勤路有一点的舒缓，所以，我最终还是选择了汉EV，总体的性价比是很不错的。

NVH是指Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度），是衡量汽车驾乘舒适性的重要指标，也是汽车研发综合实力的重要体现。伴随多年的技术沉淀和在NVH性能研发领域的持续投入，比亚迪汽车正迈向NVH发展的新阶段，并迎来多位国际顶级大师的加盟，将比亚迪汽车NVH水平推向世界领先水准。

静谧是NVH追求的核心目标之一，但好的NVH并不是绝对的安静，而是赋予驾乘者舒适的听觉感受。在将整车静谧性优化到一定程度之后，便开始思考，如何为乘客创造一个身心愉悦的听觉环境，创造属于比亚迪、属于比亚迪车主的专属品牌声。

自然天籁，优美韵律，比亚迪NVH团队携手国内顶级艺术家，尝试科技与艺术的碰撞，将汽车主动声与品牌调性、产品定位、整车造型、内饰材质等元素相结合，为美妙的音符塑造形体，让汽车有了灵动的生命力。比亚迪始终致力于为每一位消费者打造极致、舒适、愉悦的驾乘体验，让汽车里的每一个提示音能“声声悦耳”，不仅“悦耳”，更能“悦尔”。

在比亚迪将整车静谧性优化到一定程度之后，他们开始思考，如何为乘客创造一个身心愉悦的听觉环境，创造属于比亚迪、属于比亚迪车主的专属品牌声。通过声音设计，将造型、内饰、灯光等整体氛围结合起来，创造集视觉、触觉、听觉于一体的和谐驾乘环境，为比亚迪专属声音赋予内涵和情感，让声音不仅“悦耳”，更能“悦尔”。

比亚迪不仅广纳全球精英，还在NVH研发领域持续加大硬件投入，2010年NVH实验室启动建设，2014年正式投入使用。截止目前投入资金近2亿，占地6000平米，共10间实验室，拥有40套测试设备和1000多个测试通道。

比亚迪NVH实验室位于深圳坪山工业园，包括：整车四驱半消声室、整车两驱半消声室、整车半消声室、零部件吸隔声实验室、听音室、模态实验室、整车异响实验室、零部件异响实验室、动力总成NVH实验室和发动机NVH实验室。