常长亭：一起来了解一下新能源汽车智能化之智能座舱

座舱智能水平，是汽车智能化技术革命路上仅次于安全配置的存在。

随着科技不断发展，汽车正在发展成为下一个智能终端载体，其中智能座舱正是流量入口。据IHS调研的数据显示，国内消费者购车的关键因素中，座舱智能科技水平是仅次于安全配置的第二大关键因素，重要程度超过动力、价格、能耗等因素。 同时，中国用户对于座舱智能科技的关注度要高于美国、日本、英国等多个国家。已经初具模型的智能座舱，俨然成了备受资本市场关注的焦点。

什么是智能座舱？  　

第三生活空间，又是未来流量入口。  　

汽车座舱电子系统是由中控、全液晶仪表、HUD、座舱娱乐系统、智能音响、车联网模块、流媒体后视镜、远程信息处理系统等组成的一整套系统。  　早期，驾驶座舱只有机械式表盘及简单的娱乐系统，包括车载收音机、磁带播放机等。但随着液晶显示屏引入作为汽车中控后，叠加GPS的民用化，集成导航功能的早期电子座舱开始加快发展。  　

此后，汽车芯片、人机交互、汽车系统等软硬件技术水平不断迭代，汽车座舱开始全面进入智能化阶段，智能硬件持续拓展及升级，液晶仪表开始取代机械仪表，中控大屏、多屏逐渐成为标配，HUD加快推广，同时座舱娱乐系统不断丰富，导航、游戏、生活类等多个应用逐步搭载在车载系统上，逐渐从物理按键转向完全的触控以及语音交互。  　

全球最大的战略管理咨询公司罗兰贝格直言：“消费者对汽车的认知逐渐从‘单一的交通工具’向‘第三空间’转变，而座舱则是实现空间塑造的核心载体”。 当前，汽车座舱已由智能助理向人机共驾阶段发展，智能座舱时代，正在临近。智能座舱发展阶段，现车辆科技氛围、人车交互第一道关口和信息集成度最高零部件的智能座舱，就是流量的入口。 智能座舱究竟有多大潜力？  

全球汽车市场进入存量竞争时代，能成为重塑汽车产品差异化重要元素的智能座舱，正是各参与者重点投入的方向。智能座舱产业链可分为上、中、下游三个环节。上游主要是底层硬软件产品，包括芯片、操作系统、虚拟机、中间件、算法等；中游主要包括仪表、中控、HUD等零部件，通过与上游的硬软件整合集成到下游的终端车厂，最终形成完整的智能座舱。同时，基础设施参与整个流程，为各环节提供数据传输、运算存储等服务。