管理 上海市政府常务会议原则同意《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》并指出，作为我国汽车产业重镇，上海要举全市之力打造智能网联汽车发展的制高点。要以临港新片区为突破点，加快打造氢能产业发展高地。

在此之前，深圳市人大通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》。该条例表明，从8月1日起，深圳市支持L3及以上级别的自动驾驶在特定区域、路段行驶，认定事故第一责任人为驾驶人。

国元证券表示，作为我国首项允许L3及以上级别自动驾驶的立法，该条例有望为智能汽车网联化的发展趋势提供更广阔的政策空间。华泰证券认为，无人驾驶技术商业化落地的将以车路协同的模式实现，带来车端、路端、云端的多维度投资机遇。

氢能方面，《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》日前印发，规划提出到2025年，上海氢能产业链产业规模将突破1000亿元。广发证券表示，当前处于氢能产业链未发展成熟，规模较小的阶段，氢燃料与系统的成本皆较高，产业发展对于政策推动的依赖性较大。

相关公司方面，

保隆科技：上海本地股，称今年保航新增定点14个，包含前向毫米波雷达、BSD毫米波雷达和座舱内毫米波雷达。

汉钟精机：上海本地股，已研发出应用于燃料电池产业的空气压缩机产品。