缩量调整可以说是预料之中的，因为上周五的主力板块汽车就出现带不动大盘的景象，江淮汽车在上周五能涨停，但大盘没动静，这是不寻常的信号，所以上周日小班课的时候，我就提醒本周大盘调整的可能性加大，同时周四的美联储加息也吓退了机构的做多热情，起码在这之前维持震荡整理的走势符合情理之中。

果然大盘今天就是在汽车板块大跌的影响下调整，江淮汽车完美的阴包阳把上周五追入的资金全面被套，再度证实汽车板块带来的调整已经开始，不仅如此，广东鸿图为代表的的汽车零部件板块也出现调整，该股算是这波的大牛股，它今天的跌停也让高位股纷纷回落，风能、光伏中的涨幅巨大的品种都出现大幅度回撤，大金重工、海力风电、金刚玻璃、祥鑫科技、科士达、赣能股份等等都跌停报收，充分说明再好的赛道股，涨幅过快也需要调整的道理。

说实话下午大盘的稳定还是超出我的预期，也就是能横住算是强了，之所以把控住节奏不暴跌，也因为中通客车的拉起有关，它算是这波行情的龙头，也是汽车板块的风向标，它都能止跌回升那么对正在调整的汽车板块就是一种牵引力，不管是否中通客车属于诱多，还是真的拉一波反弹，起码今天的效果达到了。

当大盘出现调整的时候，我们观测的重心就是看回落的节奏和深度，今天节奏看还是属于多头有条不紊的撤退，并不是杂乱无章的踩踏暴跌，这说明大部分筹码还是锁定较好，大机构对行情的预判并没有出现改变，现在的调整完全就是技术上的获利盘筹码清洗，也是新旧热点切换的必然过程。

不能说上涨就是新热点，好比一个猴痘病毒在全球爆发，今天相关猴痘检测的股票大涨，这完全不是什么新的热点，因为它就是一季度新冠药的超跌反弹行情，大量炒作新冠题材的资金借助这个机会拼命拉高出逃，要是你还去追涨，那无疑就成为了站岗人。

真正的热点应该是遵循国家经济发展脉络的，特别是GDP下半年要努力完成5.5%任务而被政府大力政策刺激的产业，这样才算是能担当起下一阶段的新热点重任，其实结合新能源汽车、光伏、风能这个主线做判断也不难知道下一阶段的机会在哪，那就是服务于主线行业的产业机会。

目前工业机器人、工业母机、电力物联网、充电桩、智能物流等等领域都是为了主线热点服务的产业，它们也是将来产业投资重点，很多地方都是有巨大增长空间，这些领域才是机构愿意在大盘调整的时候逢低吸纳的目标，不追涨敢于低吸才是当前阶段操作的核心策略。

从上证指数来看，60、90日线是不断向上，20日线、30日线则是不断拐头向下，那么这就是一个收敛形态，大盘何时调整结束，就看这个收敛速度快慢，一般来说横盘震荡一周左右时间就可选择突破，加上本周四的美联储加息揭晓，所以本周大概率就是横盘震荡行情了。