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　　IGBT国产替代高峰期已至 400亿市场 1股突破瓶颈

　　目前的市场股指是一个窄幅震荡之后的再度跳水回落走低，早盘的三大股指都是呈现一个颇为下行回落，沪指是跌破了40日剧年和半年线，已经到了短线关键窗口期。而创业板指则是跌破下方20日均线，短线是进一步调整回落下行。目前三大股指都到了阶段方向的重要窗口期。

　　市场一个高位震荡之后再度跳水回落走低，市场弱势调整，盘面热点也是大幅降温走低，但我们依旧坚定强调，对于下半年具备有业绩成长性和确定性高的主题热点依旧值得投资者密切留意。

　　消息面上，6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，同比增长141.4%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善超过预期。而5月新能源上险乘用车功率模块搭载量35.6万套，其中IGBT方案占84.0%，碳化硅MOSFET方案占3.8%，SiMOSFET方案占12.2%。据机构预测，2025年中国IGBT市场空间将达到601亿元，CAGR高达30%。其中，增速最快的细分市场是新能源汽车IGBT，预计2025年我国新能源汽车的IGBT需求将达到387亿元，CAGR高达69%。在汽车缺芯催化下，我国车用IGBT生态链日趋成熟，未来，随着各公司产能提升，预计2022年下半年至2023年将迎来新能源汽车IGBT国产替代的高峰期，留意IGBT+第三代半导体+华为标的300***

　　300***公司是领先的IDM功率器件厂商，主营各类功率半导体，MOS、IGBT等业务占比不断提升。公司在主业方向不断发力，把握市场机遇抓住功率半导体国产替代加速契机，下游应用向汽车电子、新能源领域加速转型，有望持续受益于新能源赛道高景气。此外，公司通过完善公司的芯片尺寸和全系列产能，有望突破原有产能瓶颈，强化中高端功率器件产能布局。此外，公司2022年中报预告扣非净利润高增，且公司发布第四期限制性股票激励计划草案深度绑定核心人员，带动公司产品市场份额及业绩在半导体国产化浪潮下不断突破……更多具体题材个股详见

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