很多人惊叹中通客车、浙江世宝的主力机构很凶狠，的确能在出小黑屋之后仅仅调整一天就出现地天板涨停，不可谓凶狠，但也只能说机构太会抓住当下的新闻、风口了。今天早上10点相关部门对汽车消费召开记者招待会，这应该说给汽车板块打了一剂强心针，如果不是这个新闻会议，恐怕这些游资也没有借口干翻跌停。

据第一财经，商务部新闻发言人束珏婷表示，商务部将加力稳住大宗消费。近日，商务部会同有关部门出台了关于搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施，提出支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场、促进汽车更新消费、推动汽车平行进口持续健康发展、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等政策措施。下一步，我们将与相关部门一道，做好政策宣介和落实，确保有关措施尽快落地见效。同时，积极会同相关部门深入开展新能源汽车、绿色建材下乡活动，鼓励有条件的地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。

要知道对政府当下的重任就是把国内内循环打通，一定要千方百计刺激国内的大宗消费，耐用品消费，因为这是牵动经济产业群的大问题，如果消费低迷，让社会形成悲观预期，那么整个经济将出现重大问题，加上国外市场也是水深火热，根本不指望欧美的消费能帮我们度过难关，唯有靠自己才能真正出现转机，所以A股现在的方向就是炒作汽车这条主线热点。【来自质子研投（V  博）的分析】

而汽车板块不仅是整车的炒作，如果就炒作江淮汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪等整车厂，那整个盘子影响有限，好比中通客车这样的疯狂上涨也只能说刺激了游资、短线热钱，无法形成真正全盘激活的效果，所以汽车炒作是上下游一体的炒作。好比锂电电池就是新能源汽车的核心，而它们又延展到各种化工原材料。

同时汽车制造需要的庞大社会投资也能拉动民间投资，与汽车配套的各种工业机器人、零部件、内饰等等都是牵动数以万亿级的产值，带动的就业也是百万千万人的量级，所以国家不惜降低重点一线城市购买汽车的门槛，投放更多车牌，暂时牺牲城市道路拥挤带来的损失，也要刺激汽车消费，就是任何事情都有轻重缓急，当下就是让老百姓想买车、愿意买车、买得起车。

对于我们股民来说，要想分享这波汽车政策红利就是围绕汽车产业链的股票配置，你不敢买江淮、长安，那就寻找汽车核心的零部件、汽车芯片、工业机器人等等，这都是随着汽车产业蓬勃发展而日益高增长的领域，其实还有很多股票趴在地板上，或者刚刚放量启动，不存在过高的担忧，问题就是你要去挖掘。

我们小社群给大家每天语音播报解盘就是给每一个社员稳定心态，“找得到好股、拿的住好股”是我的目标，当然投资策略、思路的循序渐进的学习更为重要，因为不能总靠我这个拐棍来炒股，最终还是要建立起每个人自己的交易系统，这才会最终养成一个良好、科学的炒股方法，我也为此在不断努力中。【来自质子研投（V  博）的分析】