又见V反，不容易，尤其是顶着一内一外两大压力的情况下，大A仍然能顽强逆转，值得点个赞。导演周二市场V型反转的首功之臣，当属券商，光大证券、中信建投，强势涨停，成了券商本轮的领头羊，导火索就是有媒体报道“证监会要求外资投行报告高管薪酬细节”的消息，证监会第一时间盘中辟谣。券商大涨，北水回流，虽然美联储加息之声仍然不绝于耳，但早非昔日吴下阿蒙的A股却能返身向上，这本身就说明，尽管围绕着3250-3280点的调整已经持续了一周，但市场并没有将之视为不可逾越的大山，而是一直在盘算着如何能暗度陈仓重燃升势。所以近期的调整一直都算温柔，沪指在大道通线就遭遇了多头的顽强阻击，大盘更是在权重股的鲜明表态下继续向上创出了新高。当然，投资者的问题狠简单，大盘调整的结束了吗？

所以在昨日收评我讲了这样一段话，我们不妨再来回顾一下：“即便说近期市场情绪有所波动也无需紧张，最多美联储靴子落地市场仍然有望重燃升势。对于沪指来说，日线中的通子线就是最强支撑位，大致在3160-3200点区域。这里就是调整的极限位，也是多头必将严防死守的位置。目前市场的主线仍较为清晰明朗，以汽车为代表的赛道方向，以及以化工为代表的涨价概念，因此只要这两大核心方向不出现大面积的亏钱效应，大盘经历震荡后再度企稳向上的走势就仍将延续，即便这期间依旧会伴随着调整，也不用过于紧张。多头现在做的就是以退为进，稳固住阵地后再徐徐图之。而你，则要有足够抗震耐磨的持股心态，切勿在震荡中迷失了方向。”今日的低点3195点，这里恰好就是我之前提及的日线中的大道通线位置，这说明，多头并不愿意轻易交出手中的阵地，没有到极限位出现就已经出现了动作。当然，我们也不能因为指数返身向上了就认为市场不需要调整了，其实在过去的一周时间指数的变化并不大，但每日调整的个股家数可不在少数，包括今日，即便沪指V反成功，但调整的家数依然大于上涨家数。这就意味着，接下来，恐怕仍然是这样的状态，大盘以自己的方式在完成调整的过程，真正全面重燃升势恐怕还真要等到美联储的靴子落地了。

不过指数在权重股的带动下走势仍然可圈可点。上周我曾经预判本周回冲击3300点，现如今，A股已经按捺不住激动的心情似乎要在美联储加息靴子落地前就完成这个重要的目标，不过，还是保持耐心吧，毕竟，这几天还是有些利空在扰动市场。当然，向上的大方向毋庸置疑，我一直讲，始于2863点的反弹怎么也要先来个500点，别急，咱们任务没完成呢。

今日大盘午后V转的戏码，完全是以证券、银行和保险为代表的大金融板块所带动的。券商在午后异动拉升，其中光大证券涨停，5天4板，财达证券、长城证券、红塔证券、中信建投涨停。券商板块素有牛市旗手的称号，能够有效带动起市场情绪，而另一方面，相较于其他进攻性板块，券商板块在前期指数反弹的过程涨幅较小，目前仍有明显的估值优势。在目前光大证券5天4板打开上行空间后，板块整体被有效激活，后续或仍有进一步的补涨空间，仍可留意后排的补涨机会。而对于盘面整体而言，证券板块的走强有助于吸引更多的增量资金入场，对本轮反弹的延续也多有助益。2014-2020年间，光大证券分别在14年11月、15年11月、20年6月类似的短期连续涨停现象。自2014年以来，“光大证券”对于券商股行情，甚至股市行情，有着很重要的参考指标和意义。

此外，涨价概念今日整体走势仍明显强于大盘，其中有机硅概念再度涨幅居前。正如近期一再强调的，对于市场而言涨价品种具有较强业绩确定性，这对于外围不确定性加剧的当下是弥足珍贵的；而另一方面，美国通胀超预期+美债收益率再度大幅上行，这对成长股是有压制的，但是对估值相对较低的周期资源品种反而是利好，因此涨价概念预计仍有望在后续反复活跃。但需注意的是，有机硅概念近期出现加速的现象，从短线收益的角度当然可视为利好，但就中期趋势而言，加速往往意味着行情面临一个可能的调整节点。因此持有相关个股的投资者，在通过持股享受超额的短线收益外，也需特别留意资金拉高出货的风险，一旦在高档出现价量失控的现象便应及时站在风险控制一方考量。

汽车板块在午后吹响了市场反攻的号角。消息上，受到华为智选车已经在行业里大范围铺开，其在金康新能源之外，已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车，以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。汽车整车再度走强，随后压铸一体化分支也有活跃的表现，广东鸿图、继峰股份、嵘泰股份等个股涨停。而作为当前市场主线板块，汽车产业链目前依旧保持较高的资金活跃度，只要板块内部不出现大面积的亏钱效应，对于指数仍将会起到支撑与助涨的作用。

对于大盘，不用紧张，中期震荡向上格局仍将延续，正如近期一再强调，随着指数一路上行后续盘面的震荡会越来越大，对于当下行情要具备足够的抗震耐磨的心态，应对上仍以波段持仓做多为主，并利用市场轮动的节奏，进行相应的短线价差交易。