端午长假结束，市场欢欣鼓舞，空头继续被多头完虐，3200点轻松越过，大盘继续向着反弹的新高进发。市场在空头的质疑和观望中屡创新高，着实令人感概，压抑了许久的情绪一旦得到宣泄的机会，那也是一发不可收拾。就连此前一直被空头诟病的量能，在今日也得到了极大的改观。两市全天成交额11126亿，较上个交易日放大2209亿，自5月11日以来再度重回万亿。盘面再次呈现了多点开花的局面，两市超3600只个股上涨，新能源赛道再现昔日王者风范，盐湖提锂、HJT电池板块引领两市，CRO、科创板次新等板块同样涨幅居前，两市仅有互联网彩票、深圳国资改革、种植业与林业、港口等板块跌幅居前，盘面形成了极强的板块轮动态势。此时的空头恐怕早已经没了坚持下去的理由，但心里却还是七个不服八个不忿。市场真就会一骑绝尘头也不回吗？别急，还是先听听我的观点。

早在此轮行情伊始，我就说过，从沪指月线中辰线位置（2880点）开启的反弹中期目标就是通线和子线位置（3300-3400点区域），这个任务没有完成，大盘不会轻易停下反弹的脚步。但是反弹的过程也不会一蹴而就，在前进的路上会遇到3150点和3250点两道重要的阻力位。你也可以理解为，在运行到这里时，市场将会出现震荡和整理过程。这或许就是空头所期待的调整吧。如果看看周线，这两个压力位大致就是申线以及辰线位置。从实际走势看，3150点确实在5月下旬成为第一道阻力，市场也因此进入到了一段窄幅震荡过程。但最终大盘在5月最后一个交易日完成了调整继续上行。那此番要挑战的，就该是3250点的第二个压力位了。这里恰好是日线中的大道亥线位置，基本上几大指数接下来都将面临亥线位置的挑战。周一市场，创业板指数出奇强悍，宁王、比亚迪、隆基，大白马们奋勇向前，带动着创业板指数收盘站上了大道亥线，这意味着，多头的气势异常强劲，也将会带动短期情绪的进一步亢奋。如果是这样，你就要知道，不是只盯着3250点的压力，因为沪指周线中的辰线已经上移到3280点附近了。也就是说，3250-3280点区域将可能成为多头接下来要面临的又一道短期阻力位。

如果这段研判你看懂了，那接下来的操作就好办了。今日短线题材与赛道股之间呈现冰火两重天。在宁德时代、天齐锂业、比亚迪等赛道股的带动下，机构风格的趋势型个股集体走强。虽然短期的爆发力可能略逊于题材连板股，但上涨延续性往往更具保障。以农发种业为例，几乎以1个月的时间实现了股价的翻倍，再来看超5000亿总市值的比亚迪在20个交易日内涨幅同样超40%。而随着越来越多的机构股的走强，市场的整体风格正加速向以机构股为主导的趋势性风格所转变。其实对于股票市场而言顺势而为方能事半功倍，就目前而言最为行之有效的操作策略便是的在赛道股中选择质地较好，中期趋势刚刚转多的个股，然后在设好防守价的前提下安心躺赢即可。

而短线氛围则较为惨淡，高标代表宝塔实业开盘阶段便早早跌停，特力A则遭遇了天地板块，午后两市炸板率一度逼近40%，最终今日上周3板以上晋级成功的仅剩海汽集团、东风汽车以及黑芝麻这三只了。整体来看，随着中通客车的特停以及宝塔实业与特力A的退潮，短线风格从原先的高标连板逐步向高切低的补涨逻辑转换。后续重点关注东风汽车与安凯客车这两档两档补涨龙头。只要其依旧能够延续强势，短线资金有望延续低位补涨方向的挖掘。

目前整体的价量关系仍相对健康，而增量资金正源源不断地进场，也为指数后续的进一步向上冲高奠定了良好的基础。近期市场的悲观预期已经得到很大程度修复，后续也需要注意一些来自基本面以及海外形势的挑战。从结构看，成长领军的风格特征还将继续，虽然科创板短期快速上涨，但从中期角度依然值得战略性重视，后续逢调整可考虑再布局。