上周五中午我鲜明指出，这里要强攻！晚上复盘一看，攻得还行，至少都是小光头阳。

周末和一位首席好友聊天，他说，现在资金很饥渴啊，周五上午10点，他们卖方群新出了一篇某公司的深度研报，第一时间发给核心客户。

半小时后，这家公司放量封板了，真是饥渴，一拥而上。今天该公司又是大涨5个点以上。

端午节虽然只有短短三天，但昨晚突发重磅消息，财联社今天也转了：

美国商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）表示，拜登总统已要求商务部考虑取消前总统对中国实施的部分关税，以应对当前的高通胀。

中美贸易争端，始于2018年2月，当时大盘还在3500点左右，四年过去了，大盘还在3200，如果未来真取消关税，哪怕是部分，都会在一定程度上，扭转市场情绪，重回当时的点位，也有可能。

所以你们看，今天市场很HIGH，两市放量上攻，科创板+创业板继续大举反弹，成长股全面领衔，北上资金净买入单日再超百亿，达到112.5亿元。

到今年7月22日，就是科创板开市三周年的日子，目前的反弹回血，大概率是为了庆祝三周年。

上周末，科创板被讨论得很多，分歧也是比较大的，多头认为科创板会重复当年创业板的走势，空头认为科创板三周年，马上迎来解禁高峰，大非会卖，形成压力。

有分歧是好事，就怕方向一致。看多看空的逻辑都说得通，单单看今天的盘面，科创板大涨，资金很是饥渴。

WIND中信一级行业涨幅榜显示，有色、新能源、计算机、化工、煤炭、电子涨幅居前。

新能源汽车今天相当猛，相关ETF大涨5%，主要是有预期，全年新能车销量有望超预期。比如中信建投新能源团队预计，新能源车的需求恢复速度超预期，（5月批售39万，6月批售48万创今年新高），并上调了2022年全年销量（近600万）

去年还在讨论渗透率超预期，今年就开始讨论销量不断超预期，是新能源汽车的主要逻辑。

中信建投新能源首席朱玥曾经也资深财经媒体人，深耕新能源领域报道很多年，非常资深，转型做卖方也是相当成功，他的报告我看得也比较多。

除了新能车，今天智能驾驶板块也很猛，智能驾驶ETF（516520）今日放量大涨近4%，从底部起来反弹至今已经有35%的涨幅，超过了疫情前的位置。

智能驾驶ETF跟踪的指数是中证智能汽车主题指数，该指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。

对了，今天卖方大牛，赵晓光也给核心客户发了短信，叫大家高度重视汽车产业链主升浪。他认为，当前的汽车产业链，非常类似2012年的智能手机产业链。这波成长风格后续，也是以汽车为主线。

另外他的这个短信还透露了一些重要信息，比如：

上面意识到汽车是拉动刺激效应最强的手段，后续还会至少两个政策

再比如：

电动化智能化方面，汽车的控制架构会从分布式，进入多合一、域控制到can架构下控制模式，生产力和生产关系的双重革命，会有一批tie1和tie1.5公司被重估。

据我的观察，以智能座舱和自动驾驶为代表的智能化场景应用成为汽车行业普遍的开发逻辑，智能化水平已经成为新车的关键卖点。

智能化确定性强、产业链长、标的分散，当前估值也处于合理偏低位置，可以借智能驾驶ETF把握行业主升浪。

今日，胖纸老揭观点鲜明，依然简单直白，不模棱两可：

记得4月咱们展望过上海疫情的走向，我当时说过一句，上海什么时候全面解封，就是大盘企稳上涨之际。

那时候我觉得5月中旬该解了，但没想到6月1日才正式全面解。当然，红5月已经让市场情绪开始好转。

虽然解了有点晚，但市场真是很聪明，这两天的强攻，就说明一切了。

而且注意，今天，沪深300、创业板也突破了60日均线，而且是光头长阳。目前科创打到牛熊线，即百日线，遇阻。

不过今日有点HIGH过头了啊，再饥渴，也得慢慢来嘛……