常长亭：周末浅谈汽车消费带给股市的巨大机会

个人观点仅供参考 据此买卖自担风险

【温馨提示】劝新老股民，量力而行．不透支家庭资产进入股市，更别杠杆借贷,别奢望进入股市一夜暴富，即使是超级牛市也会有大暴跌的风险.常长亭只是一个专职普通股民，没有配任何的团队和助手，请大家注意甄别！

【12万亿经济拉动下的各地汽车消费】

北京对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税；2022年底前对报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车，并在本市上牌的个人消费者给予不超过1万元/台补贴，所需资金由市区两级财政分别负担50%。　

深圳市对个人消费者购买新能源汽车单车补贴最高不超过1万元/台；对购置新能源汽车的新增投放的普通小汽车增量指标中签者，给予最高不超过2万元/台补贴。　　上海对年内个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的(置换纯电动车)，给予每辆车1万元的财政补贴。不过，上海市嘉定区的补贴并不限定于新能源汽车。嘉定区对个人消费者购买新车，并在上海市内上牌的给予购车补贴，车价15万元以下的补贴1万元，车价15万元(含)以上的补贴2万元。

辽宁沈阳、浙江义乌、河南郑州的补贴也都不限定于新能源车。不少地区的新能源汽车优惠力度要大于燃油车。　　湖北省对2022年6月至12月报废或转出个人名下湖北号牌旧车，同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴。其中报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车补贴3000元/辆；转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆、购买燃油汽车的补贴2000元/辆。　　

长春市对5月21日至9月21日在该市购车并注册落籍的个人消费者发放5000万元汽车消费补贴，其中燃油车补贴2000-5000元/台，新能源车在此基础上增加1000元。　　

山东省对在省内购置新能源乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者，按照购车金额每车发放3000-6000元消费券；对在省内购置燃油乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者，按照购车金额每车发放2000-5000元消费券；对在省内报废旧车、购置新车(二手车除外)的个人消费者，在上述标准基础上，每辆车再增加1000元消费券。山东省预计将投入消费券资金5亿元，发放汽车消费券15万张，截止时间为6月30日。　　

可以看出，多地对对报废旧车、置换新车有额外的优惠。　　

广东省对报废或转出个人名下广东号牌旧车，同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予3000-10000元/辆补贴；对个人消费者今年6月30日前在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车，给予8000元/辆补贴。　　

湖南湘潭对长沙、株洲、湘潭居民在指定吉利4S店及其授权二级网点购车(非出租车)，并在长沙、株洲、湘潭上牌的个人消费者，给予3000元/辆的购置税补贴。　

长沙对在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌的，一次性补贴裸车价格3%，最高不超过3000元/台。　

除了上述购车补贴外，江西省采用购车摇号抽奖的方式刺激汽车消费，总奖金4600万元，个人最高可中5万元。

【常长亭个人观点】

第一、长期跟踪我盘后观点的股友们都知道——汽车消费特别是新能源汽车产业链带来的巨大机会，早已深入铁杆小伙伴们的内心。特别是扩大内需消费升级中，我们在沪深两市二级市场里，更多的跟踪是新能源汽车产业链。

第二、在530大政策中，虽然各个地方松绑楼市，推出一系列的限价限购——但依旧未给楼市带来火爆的场面。原因就是建立在【房住不炒】的重要国策。除非你是刚需，否则，已经没有太多的人关注楼市。更重要的是一大批【炒房团】已经弃楼进股了。

第三，汽车消费中不仅仅因为大城市放开了牌照，燃油价的大幅上升也给新能源汽车带来更多 的机会。还有一个重要的大政策——那就是【适当超前基础建设】中，对于新能源汽车配套设施中的建设，可以大胆地超前预期——完善。

总之，在常长亭眼里，当下的530大政策背景下，最有望超出成长预期内需产业链——非新能源汽车产链为重。对于斩仓在3000点之下的股友们，却又焦急无奈下，建议你跟随530大政策，积极配置新能源汽车产业链中的心仪个股。