市场情绪推演：

指数大涨，主要是赛道股太强，可以说走出了超预期的走势。强势股接力虽然索菱股份、中通客车都晋级了，但是整体其实偏弱的，晋级的几个中通客车、数源科技、中利集团都一字板，而其他的也多是秒板，也有不少坑人的如甘咨询、中迪投资之类。还有人气股新华制药、徐家汇等大跌。整体来讲还是赛道股行情。

其实这里大家关注的无非是两个点，一个是短线能否打出高度；另一个是赛道股能否继续。

短线高度这一块，其实这里8板差不多了，前面的建艺集团也才9板。建艺集团被浙江建投的强势推上9板，索菱股份被中通客车的强势推上8板，其实道理是差不多的。

赛道股这一块，从开始的怀疑到周五的持续，大家应该也一致性看好了。笔者的观点，后面即使操作，要么轮动，要么抱团炒，但是整体像去年的大行情应该是没有的，因为量能和行情不支持。

具体的操作上，笔者认为这里还是混沌期。围绕各分支核心操作为主，套利思维为主吧。

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板块分析：

汽车/风光：索菱股份（8B）、中通客车（6B）、中利集团（4B）、

从偷偷的上涨的不屑，再到看出端倪的犹豫，然后到周五的超预期。估计很多人现在都会看好赛道股的机会了。其实任何题材大家一致性看好之后，就面临着分歧。错过了就没必要强行追高了，等分歧的时候低吸比较好。如果做趋势学不会低吸，基本上很难赚钱。

作为超短选手，在几年的超级赛道行情赚到大钱的其实都不多，更何况目前这种级别的，想要在上面大赚其实就更难，所以涨得再多，笔者其实期待不大。赛道股太多，想要挖掘出一个能潜伏的，需要极大的精力，有这精力，去做短线也能挖掘出好苗子。当然笔者只是针对个人而言，喜欢做趋势的，个人觉得还是可以找低吸机会去布局。笔者应该会找机会在连板里面去套利，不管成功还是失败，反正短线就得往资金聚焦的地方去开干，这是毫无疑问的。

索菱股份，建艺集团被浙江建投的强势推上9板，索菱股份被中通客车的强势推上8板，其实道理是差不多的，所以主观上觉得这里的机会不太大了，当然如果后面走出超预期的机会，那就重新审视高度。中通客车，再去打板接力其实不确定性还是大的，如果不给预期差的低吸机会，打板就需要爆量换手之后才安全，反之，情愿等炸板断板之后的次日反核机会反而更安全。中利集团，光伏龙头，周五顶着利空大单一字，周一应该晋级的可能性是比较大的。

资源股：闽发铝业（1B）、平煤股份（1B）、东华能源（1B）

算是赛道股的轮动吧，锂电池、汽车、白酒、光伏、煤炭、有色等等，除了汽车持续性强一点之外，其他的基本上都是轮动的为主。

其实参与这些轮动的，还不如看新能源产业链，所以也就不多点评了。

露营经济：绿茵生态（4B）、探路者（1B创）、嘉麟杰（1B）

这个板块给我的感觉就是雷声大雨点小，每次叫嚣得厉害，结果表现一般，一方面是吹票的人多，另一方面主要还是牧高笛的惊艳表现，吸引了太多人的目光。

绿茵生态，还需要和4个4板去PK,最终能否胜出还是个未知数，如果能走出来，倒是可以参与低位的接力套利。

摘帽：索菱股份（8B）、大连圣亚（1B）、三五互联（1B创）

还是维持周五盘前的观点，就是投机性炒作，适合走独立，不太适合集体表现，从这几天的小弟们的持续性，也就可以看出这一点。

其他：国资、电子烟、酿酒等都有局部的表现，就不点评了，因为更强的都N多个，更偏后面一点的就懒得分析了。

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强势个股点评：

这一趴今后就都在上面的表格上面看吧，免得我重复写2遍。欢迎大家多点在看，多转发。