周三市场延续了题材股继续活跃态势，热点板块快速轮动。其中户外露营概念股全天强势，三夫户外涨停。纺织服装板块大涨，板块内多股涨停。汽车股也再度走强，中通客车4连板。两市总体上个股涨多跌少，超2700只个股上涨。虽然指数在调整，但个股的表现相当活跃。有人说，3100点反复冲击过不去就是个大问题，接下来市场必然大跌。还有人说，等着吧，马上就是星期四，连续冲击过不去就会遭遇黑色星期四。真的会这样吗？

始于2863点的反弹，已经持续了13个交易日，大盘两度冲击3100点未果，确实让很多投资者郁闷。但你不得不承认，大盘的底部却是在悄然抬高的。所以与3月中旬开启的上一波失败的反弹相比，这一次的大盘明显是韧劲十足。而且更加不同的一点，是经历了4月一段惨烈的下杀过后，市场真的已经到了跌无可跌的状态，不仅估值降到了低位，就连市场情绪，也进入了冰点。当然，这一切，无外乎对于疫情、汇率以及政策的疑问所致。但从5月开始，无论是疫情还是汇率，都有了不同以往的改观，而政策更是当仁不让的成为助力大盘重拾信心的重要推手。所以盘面上看到的，是各种板块此起彼伏的轮动状态，超跌加上任何一点利好消息都能带动个股飙升一段。这也是尽管最近几天大盘一直受制于3100点未能过去，但两市仍然保持在每日一百多只涨停个股的原因。而从技术走势看，的确，3100点产生了压力，是因为3110点是近期最重要的阻力。沪指月线中的大道午线就在这里，这也意味着，一旦越过3110点，接下来就会一马平川，下一个重要阻力就是大道通线，那可是在3300点附近呢。所以，最近三个交易日，一直酝酿冲击3100但都未过去，也令市场有点烦躁，看看每日的分时就能感觉到，其实空头已经在反扑了。只是多头力量仍然比较明确，所以调整大都呈现了窄幅震荡的状态。日线看，大道通线缓缓上移，即将与子线形成金叉，这会是支撑大盘继续坚挺下去的重要位置，也是多头的希望所在。其实，无论是沪指，深成指还是创业板指数，都守在了子线上方，这就是一种态度，期待深跌的人恐怕会有点失望，这意味着，即便说有调整，也会是以一种温和震荡的方式展开的。

周三部分资金回落基建方向，郑中设计、华控赛格、绿茵生态、甘咨询均2连板，文科园林、浦东建设、地铁设计、华建集团等近10只首板股。这个方向还是以修复行情看待，板块整体依旧处于退潮期，湖南发展、建艺集团、浙江建投等高位人气股杀跌仍然凶猛。

近期表现抢眼的汽车产业链继续在走强，中通客车4连板，中马传动2连板，万安科技、迪生力、跃岭股份等十余股涨停。汽车整车这波的反弹力度很强，权重股长城汽车6个交易日大涨50%，比亚迪重回8000亿上方。短线上需要提防有资金兑现的风险，但中长线角度来说，新能源汽车产业链依旧具备极好的竞争力，无需太过担心，逢低仍然可以择机吸纳。

与出口方向紧密相关的纺织服装板块今日也有出色表现，浙文影业4天3板领涨，龙头股份、美邦服饰、华纺股份、南纺股份、兴业科技涨停。要知道，关税和汇率是出口型企业的核心驱动。特别是美国总统拜登最近就表示，正在评估削减对华加征的关税。美元离岸人民币近一个月从6.37附近开始大涨，一度涨破6.83。汇率温和贬值对出口型企业有一定业绩正面影响，纺织服装行业，汽配、家电等出口型行业都有明显的异动，今日涨停的汽配股迪生力、跃岭股份也都是典型的外销型企业。

此外，央企改革板块午后进一步发酵，深南电A、祁连山、湖南天涯均5天4板，大庆华科、宝钢包装2连板，中成股份、湘游科技、贵航股份、沪电股分、长春一东涨停。消息面上，国资委副主任翁杰明表示，逐步将现有未上市的优质资产有计划地注入上市公司，必要的也可单独上市，国有控股上市公司要为稳定资本市场做表率。该方向主要以潜伏为主，今年是国企改革三年行动的最后一年，后续应该还会有不少反复机会。

对于个股而言，可以多留意些低位标的，加上题材赶上了热点，反弹力度就相当强悍，类似亿纬锂能、长城汽车、天齐锂业等千亿权重股，短短一段时间反弹幅度都能超过40%就是其中的典型代表。很明显，盘面的热点非常之多，这种有效的轮动使得整体盘面保持了相对健康的运行，所以即便在3100点关前有所压力，但只要保持耐心，越过这里不过就是时间早晚的问题。如果真的盘中出现了较深幅度的回踩，也不用担心，那仍然是你择机低吸的时刻。