管理 据上证报5月16日报道，最近，海外大厂安森美、英飞凌等纷纷传出IGBT订单接不过来的消息。士兰微和华润微相关人士表示，由于汽车和光伏需求增加明显，IGBT订单增长很快，做不过来。

CINNO Research半导体事业部总经理Elvis称，车规级IGBT下探至0.5，即供需缺口在50%以上。因为车规级IGBT认证周期很长，悠关生命安全，认证项目复杂且冗长，付出成本昂贵，技术Know-How不易取得，一般快则两到三年，慢则甚至五到十年之间。因此产能的扩充在近期内无法缓解终端市场强大需求的短缺，至少在2023年上半年以前。

根据国金证券估算，预计2025年全球IGBT市场规模达954亿元、2020~2025年CAGR为16%，中国IGBT市场规模达458亿元、2020~2025年CAGR达21%。其中新能源车、光伏&储能贡献了最大增量。

相关公司方面，

斯达半导：公司为国内 IGBT 模块龙头企业，公司生产的应用于主电机控制器的车规级 IGBT 模块合计配套超过60万辆新能源汽车，并开始大批量配套海外市场。

华润微：公司IGBT产品已进入整车应用并拓展了工业领域的头部客户。