指数延续反弹，创业板领涨，沪指冲高回落，两市成交破万亿，市场开始活跃，中长线看整体趋势空头，短线遇阻回落，沪指3100点压力过不去会拉回震荡，只要指数不出现单边下跌，就会有短线操作机会，当下市场核心抓个股机会，轻指数。

板块看，汽车芯片、半导体及元件、宁德时代概念、HJT电池等板块涨幅居前，科技、新能源赛道方向的超跌反弹。

基建板块在昨日经历集中涨停潮后，今日出现分化回调，龙头浙江建投尾盘跳水，一批高位连板股都出现跳水，前排的湖南发展11天10板，建艺集团8连板，金埔园林、棕榈股份、龙建股份、普邦股份、岭南股份、瑞和股份均3连板，板块人气还在，会有反复的机会，但现在就不要追高，等待龙回头的机会。

新能源汽车板块今日迎来全面爆发，其中两大龙头宁德时代与比亚迪均涨超8%，导体板块同样延续强势反弹，消息面上，台积电再度上调了晶圆代工价格，可视为全球芯片半导体景气度延续强的而有力的佐证。

科技、新能源赛道可以放到一起看，一季度大幅杀跌后，这一周开始企稳，大资金开始入驻，

筑底是需要时间的，不会直接就V型反转，大的趋势性机会还需要等待，当下只是超跌后的一波反弹，赛道方向是机构资金的天下，核心就看龙头宁德时代、比亚迪，

比亚迪今日的穿线放量突破就是波段起涨点，周线共振突破，要抓住新能源赛道机会，重点就看它，假以时日，比亚迪还会新高的，都是确定性的机会。

赛道方向的炒作和题材炒作是有区别的，题材核心就看人气龙头，主要是游资炒作，而赛道核心就看行业龙头，机构运作，不同主力机构运作，操作的思路也不一样，但核心本质都是要抓住龙头股的机会。

这一周的操作总体比较顺利，一周时间连续几票大肉，账户盈利快突破20个点，昨日四支个股今日早盘都是全身而退，

短线操作快准狠，有利润就要及时落袋，不哟太贪，然后今日盘中进了会稽山，

也是盘中大分歧，尾盘5分钟回封上板，封住涨停板，明日就还有期待，希望能给一个不错的溢价。

连续几次都做对大肉，明日出局后就要主动控制了，这一个月已经是提前达到盈利目标，后面半个月就要守住利润，控制仓位，改变一下节奏，由攻转守，要控制整体的节奏，一个月抓住几次关键的大机会就够了，不可贪功冒进，也不可因为连续的正确而太自信，平常心对待，稳步推进，往往在大赚之后的心态膨胀，就容易做出错误的决策，最后影响大局。

当市场总龙头倒下后，高位连板股就会受到影响，从而会影响短线的情绪，进入题材炒作的退潮期，是最容易亏钱的，而我们就是要在退潮期来临之时提前控制，等待新一轮的机会出现出手，节奏很重要，踩对节奏，就不会犯大错。

交易要做到收放自如，顺势而为，随心而动，功成之时全身而退。提前就想好应对之策，我一般在关键转折点，会去推演多看几步，提前把操作的思路都理清。明日出局之后，我会把整体低仓位降下来，然后去做一些稳健的小机会，在题材退潮期，这一波的领涨龙头，调整后的龙回头机会是可以去抓住的，现在就等龙头调整。

市场有市场的节奏，而我的操作也有我的节奏，连续做对，后面必然会遇到不符合预期止损的情况出现，所以，当我连续盈利积累利润到预期目标后，就要防守，在出现止损时尽量减少损失。

在连续盈利后要放慢节奏，控制仓位，不要被胜利充分头脑；当出现亏损后，要及时空仓，调整好状态再来。及时刹车，不走极端。这些都是自己在实战中多次踩坑亏损，反思总结而来的，是能解决根本问题的，交易要做到稳定盈利，一定要找到自己的节奏，主动控制，不然是不可能走远的，很多人都只是在过程中昙花一现，无法持续。