管理 比亚迪在发布停止燃油车生产后发布的一季报给出了靓丽业绩，营收668.3亿同比增长63.02%，净利润8.084亿同比增长240.59%，扣非净利润5.139亿同比增长729.44%，这个数据还是非常强劲，但同比不是关键，关键的是环比及与去年最高扣非利润做对比，比下来可以看出今年一季度在疫情和芯片短缺的影响下比亚迪交出了无论是同比还是环比都极具爆裂的业绩，你可以认为是比亚迪全产业链的优势，当然不排除，但起码这是护城河优势，如果配合行业高速增长那就是锦上添花。行业的增速是否延续高增长可以从两点看，第一乘联会的数据，第二宁德时代的产销数据。