宁德时代EVOGO换电在厦门启动，看好22年换电行业爆发！

宁德时代EVOGO换电在厦门启动。德邦证券点评指出，长期来看运营乘用车5万站+重卡1万站需求确定性较强，对应千亿市场空间。

事件：

4月18日，宁德时代发布EVOGO换电在厦门启动，首批启动4座换电站，到年底在厦门建设30座换电站，目标厦门岛内每3公里半径1座换电站。

点评：

月租金399元/块电池（26.5kwh），按运营用户每日400公里折算每公里租金0.07元，考虑一汽奔腾NAT电耗15kwh/100km，补能价格1.5-1.7元/kwh，对应费用0.3-0.35元/公里，大幅低于燃油车运营车0.5-0.6元/公里，有超好经济性。

30座换电站预计对应3000台出租车，预计1月发布会提到的10个城市将会逐步落地，全年有望实现300座运营乘用车换电站目标。

除运营乘用车外，宁普时代换电重卡也在推进，2月与三一合作福宁干线换电重卡示范线已投运，换电模式最大化利用电池(底层逻辑)并大幅降低司机时间成本，长期看运营乘用车5万站+重卡1万站需求确定性较强，对应千亿市场空间。

相关公司：动力电池：宁德时代；换电站设备：瀚川智能、博众精工；运营商：协鑫能科、宁德时代；EPC：永福股份。

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