下周盘面聚焦方向是数字、房地产、海运港口、新冠和新能源板块

晨报记者韩忠益

上周大A一开盘，大家的注意力就落在了沪市3177点——3197点的缺口附近，按照预期补掉这个缺口已经没有悬念。事实上，上周一不但顺利回补，还探底回升收出一根中阳线。

而且当天盘中个股十分活跃。新冠疫情线高潮不断，农业、房地产、数字经济产业链、新能源板块也是轮动有序。新冒出来的工业大麻概念股更是出现连板走势。这说明大家对沪市缺口回补后的预期是一样的，都在等着二次探底后，能明确市场底的位置（后市会不会有反复不重要，重要的是回调空间已经被大大压缩），这样就可以放心地去追逐更有弹性的股票。

弱市中，找盘中的恐慌点抄底其实会更稳妥一些。

遗憾的是，沪市在补完缺口后，周二股指却显得畏缩不前，似乎主要是反弹时得不到量能的支持，说明做多情绪低迷。不少分析文章认为：下跌途中的任何反弹都不宜重仓追高参与，如果一定要参与也只能是快进快出。情况好像也确实是这么回事：像北向资金，上周一大盘补缺口时净买入50.31亿元，上周二上午却出现净卖出28.90亿元，显然是把上周一的盈利筹码趁高开获利了结了。而到了下午，北向资金再次卷土重来加大了低吸力度，沪股通又变成了净买入8988.49万元。如果连聪明钱都在快进快出赚取差价，盘面的反弹自然难有持续性。这样很容易让市场最活跃的资金被闷，从而令盘面凋零，短线情绪跌至低迷区。

好在后面几天，北向资金还是以净流入为主的。周三全天单边净买入127.25亿元，单日净买入额创2021年12月9日以来新高。与此同时，中信期指都狂加了3700多手多单。当然，多单空单转换速度是很快的，有时也很难判断趋势性走向，但至少给市场以启发：在大A上周三拒绝第三次探底后就走上了强势之途。事实上，不仅仅北向资金重现净流入，万亿美元资管机构资本集团新成立的主动管理ETF，最近一段时间也在持续加仓A股；另外，高盛首席中国股票策略师刘劲津日前在接受媒体采访时表示，A股3月15日已见底，大概率不会二次探底。从目前到年底，大概有20%左右的回报。

大A似乎暖意阵阵，加之高层持续定调宽松的货币政策，资金十分充裕，跌跌不休的大A终于在上周让人看到了从泥淖中重新爬起来的希望。

应该说，本周后半阶段，市场热点轮动较清晰，资金集中度逐渐提高，新冠检测和治疗、中医药、农业、锂电、房地产等热门赛道股又回来了，这样的市况适合中线布局。

4月1日，浙江省衢州市发布《关于促进市区房地产业良性循环和健康发展的通知》，其中，取消了限购政策，同时松绑了限售政策。

你以为近期房地产板块是乱炒吗？衢州市松绑了限售政策，这可是今年全国首个同时放松“两限”的城市，具有非常强的信号意义。3月以来，全国楼市调控政策全面转向，累计全国发布了各种房地产调控政策次数高达56次，从部委到地方、从公积金到首付成数，房地产调控宽松成为了2022年一季度来特别是3月份的政策主题。预计随着政策底部的出现，市场成交的底部也在逐渐开始接近。本周一大A虽然还在小长假里，但港股已经开市，地产板块领涨，龙光集团、中国金茂、融创服务、新城发展都有超过15%的大幅拉升。

所以本周盘面聚焦方向依然为：地产+中药+农业+新能源+数字经济+资源品，尤其是以数字经济、新能源、房地产、新冠检测和治疗为代表的成长股板块整理时间比较充分，驱动逻辑比较明确且具有可持续、波动性小的特点，后市在前排热点消退或者分化后可能存在较大机会。另外，现在也是年报和一季报披露季，上周五海运板块集体大幅拉升就与靓丽的财报有关。据第三方机构预测，2022年全球集装箱海运需求整体上仍将保持旺盛势头。世界贸易组织(WTO)预测今年的全球商品贸易额增长4.7%。多家国内外机构、航运企业预测，2022年国际集装箱海运需求增速在4-6%。上周四美国参议院一致通过一项改善远洋运输监管的法案。由参议员John Thune和Amy Klobuchar提出的《海运改革法案》将加强美国联邦海事委员会(FMC)的调查权力，并提高行业实践的透明度。据悉，该法案将禁止海运公司不合理地减少出口机会。关于这方面信息。投资者可以多加留意，也许一轮轰轰烈烈的财报及由外部因素推动的局部行情已经在路上。