【逻辑阐述】

1、俄乌战争促进航运发展

1）、受俄乌战争影响，俄乌本国以及周边国家和地区的经济往来、正常运输途径受到影响，从而促进中俄贸易量扩大，有利于相关出口及航运物流公司

2）、俄乌均为原油、天然气等大宗商品以及粮食的输出枢纽，地缘紧张形势的影响或将蔓延至全球供应链。由于经济制裁等因素，俄罗斯向欧洲等地区输出原油受阻，或将增加其他油运航线的运输需求，替代途径的运输距离可能延长，有望增加运力需求。

3）、煤炭等干散货在俄乌冲突下，产量和运输量或难以维持正常水平，或促使相关进口国寻找非经济性的替代，影响全球航运运力供需格局，并有望推高运价

2、本轮国内疫情反复波及上海、深圳、青岛等主要港口城市及周边，3月11日交通运输部会议表示继续坚持“货开客关”总要求，但疫情不可避免地造成仓库、码头和工厂等环节延误，马士基、地中海、达飞等多家航运公司暂停部分城市线下柜台服务，马士基关闭部分深圳仓库。参考历次国内抗疫情况，最快两周内便能控制住疫情，预计4月份因疫情积压的货物或集中出货，叠加船期延误加重，运价或迅速上升

3、美国重新豁免352项中国进口商品关税，主要涉及商品为集装箱运输相关的消费品，有效提振美线集运需求

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