4680电池大幅提高电芯能量密度

　　4680型大圆柱电池，直径46mm，高度80mm，简称4680电池，也叫无极耳电池。相比目前电动车企业常用的2170电池，4680电池电芯容量是其5倍、能够提高相应车型16%的续航里程、同时有望提高生产效率，特斯拉估算4680方案将比2170方案实现14%的成本下降。

　　同时，4680电池运用了大电芯、全极耳、干电池技术，使得电池散热性能、生产效率、充电速度、能量密度以及循环性能均有进一步提升。此前特斯拉应用的2170电池组，一辆车上由4000个左右电芯组成，而使用4680电池则可以把数量降到800个，大大减少电池装备的生产时间。

　　目前，各大电池厂商均在加速4680电池产业落地。比克电池、亿纬锂能等电池厂商已经推出自己的“4680方案”，LG化学、三星SDI也在推进研发生产。2021年11月5日，荆门动力储能电池产业园开工，亿纬锂能董事长刘金成表示，该产业园有可能是全世界范围内最先量产的4680和4695电池的生产基地。比克电池首席科学家林建博士透露，比克电池46X0系列大圆柱电池覆盖80mm至120mm，其中4680大圆柱电池预计2022年规模量产。

　　4680电池概念股年内普跌

　　东吴证券指出，4680电池通过大电芯+全极耳技术，提升了能量密度、生产效率、快充性能，降低了电池成本，预计2022年上半年特斯拉及松下开始量产4680电池，国内宁德亿纬已有布局，将带动高镍正极+硅碳负极+碳纳米管导电剂+大圆柱结构件+新型锂盐需求，对应龙头公司受益。

　　安信证券表示，特斯拉4680电池交付或进一步带动镍锂板块景气，电池技术的提升也有望为高镍成长打开增量空间，储能板块持续或政策支持关注。