油价攀升至2014年以来最高，投资者担心涉及阿联酋和俄罗斯等产油大国的全球地缘政治紧张，可能会加剧紧俏的供应前景。

助纣为虐的国际投行高盛火上浇油，刚刚上调了国际油价：把2022年第三季度和第四季度的布伦特现货价格预测上调20美元/桶，至100美元/桶；将2022年价格预期从81美元上调至96美元。同时将2023年布伦特油价预期从85美元/桶上调至105美元/桶。

不是国际油价市场基本面的问题，而是特殊因素或者说非市场原因造成的。从国际市场看，原油包括成品油需求并没有放大，而且还有所疲软。替代能源的开发，洁净能源产出增加，电动车快速发展，现在以及未来国际油原油需求都没有增加的充分理由。

最重要的是在全球各国碳达峰碳中和两大目标与时间表刚性情况下，化石能源需求不是一星半点的下降。碳达峰，是指二氧化碳排放量达到历史最高值，然后经过平台期进入持续下降的过程，也是二氧化碳排放量由增转降的历史拐点。碳中和，就是指通过能效提升和能源替代将人为活动排放的二氧化碳减至最低程度，然后通过森林碳汇或碳捕集等其他方式抵消掉二氧化碳的排放，实现源与汇的平衡。

据世界资源研究所（WRI）的统计数据显示，全球已经有54个国家的碳排放实现达峰。在2020年排名前十五位的碳排放国家中，美国、俄罗斯、日本、巴西、印度尼西亚、德国、加拿大、韩国、英国和法国已经实现碳达峰，墨西哥和新加坡等国家承诺在2030年以前实现碳达峰。其中，欧盟27国作为整体早已实现碳达峰。

对于碳中和的时间，绝大部分发达国家比如欧美日韩等，都已经承诺在2050年之前达到碳中和。根据2019年12月公布的“绿色协议”，欧盟委员会正在努力实现整个欧盟2050年净零排放目标，措施包括规划利用清洁能源发展循环经济，以及抑制气候变化、恢复生物多样性，减少温室气体以及其他的一些相关污染，提高资源利用率等。

2020年9月22日，中国向国际社会正式做出承诺：中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，争取在2060年前实现碳中和。

目前的涨价是暂时性的，主要是两大原因，归结为一个罪魁祸首！一个原因是原油产量没有放大，主要原因是运输出现问题，运输成本走高。另一个原因是由于石油产出国从这一轮油价上涨中获利不多，不排除故意压缩产量问题。一个罪魁祸首：新冠病毒这个孽种！持续两年多的全球疫情导致产业链供应链中断，国际油价市场首当其冲！

油价在今年冲上100美元还有变数，一旦新冠病毒得到控制，产业链、供应链、运输链彻底恢复，油价较大幅度回落是大概率事件。周三（1月19日）亚盘，国际油价延续涨势。截至目前，WTI原油期货上涨1.64%，报86.22美元每桶；布伦特原油期货上涨0.6%，报89.03美元每桶。