线控底盘是高级别自动驾驶的刚需，有望跟随L3+自动驾驶量产迎来快速爆发期！

当地时间12月9日，德国政府批准了全球首个3级自动驾驶操作，安装在奔驰S级和EVEQS上。这将允许消费者从明年开始在真实道路上合法使用3级自动驾驶。

1）法规逐步完善，L3+级别自动驾驶迎来新纪元

自动驾驶汽车短期所带来的安全问题不可忽视，因此需要政策法规与新技术进行有效融合。建立自动驾驶的安全法规及指南是实现L3级以上自动驾驶普及应用的必要条件之一。随着自动驾驶技术的不断迭代升级，当前制约L3级别以上自动驾驶落地的主要因素为法规的空缺，德国政府批准全球首个3级自动驾驶操作，将为其他国家和地区制定高阶自动驾驶安全法规提供参考，推动全球范围内自动驾驶汽车快速发展。L3级别以上自动驾驶将迎来一个新的发展阶段。

2）线控底盘是L3+自动驾驶刚需，L3+自动驾驶放量将带动线控底盘需求放量

自动驾驶是汽车行业发展的必然趋势，线控底盘是L3+自动驾驶的关键部件，其主要包括制动系统、转向系统、驱动系统和悬架系统。L3级别自动驾驶面临最大的挑战为允许双手暂时离开方向盘，而更高级别的自动驾驶最终将实现解放手、脚和双眼，实现完全无人驾驶。

当驾驶员脱离手脚控制车辆时，车辆的控制就完全由高级自动驾驶的感知层、决策层和执行层控制，线控底盘具备响应速度快、控制精度高、能量回收强的特点，是实现高级别自动驾驶的必经之路，因此线控底盘将成为高阶自动驾驶不可缺少的零部件。

此外，全球主流车企将于末来1-2年陆续推出具备L3及L3以上级别自动驾驶功能的车型，线控底盘规模将跟随L3+自动驾驶量产迎来快速爆发期。

3）线控底盘行业市场规模空间广阔，主赛道增长迅速

底盘系统约占整车成本的10%，行业空间广阔。线控底盘分为线控制动、线控转向、线控油门、线控换挡四大系统，据测算，2021年国内/全球汽车线控底盘市场规模将达到145/447亿元，2026年国内/全球汽车线控底盘市场规模达575/1528亿元，5年国内/全球CAGR为31.8%/27.8%。其中线控制动、线控转向系统是主赛道，占比最高，国内/全球市场规模分别为216/575亿元、164/436亿元，对应2021-2026年5年CAGR分别为50.7%/46.3%、52.2%/46.8%，未来五年行业将迎来爆发式增长。

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