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(2021-12-07)
爱在冰川 / 2021-12-08 00:04 发布
本复盘仅为鄙人的股市思考历程,非荐股,请勿跟票。
各 种 数 据
赚钱效应
趋势:↓(向下拐头第4天)
涨停动因
闲 聊
(记录我自己明天观察的标的,非操作建议,请勿跟票):
一:指数
再来回顾下过去很长一段时间指数的跟踪
一个月前的11月7号复盘
那天虽然指数下跌,跌破了年线,
随后指数盘整3日后,开始向上,市场投机情绪爆炸,各种翻倍股频现
上上周的时候,讲过情绪周期开始减弱了,后面可能会进入到涨指数,但是情绪变弱的阶段,
然后看下指数,虽然连续两天收了大阴线,其实仔细看一下,
指数还收在5日线之上 ,即使明天指数平开,还是在5日线的那种,
指数走势健康,偏离均线远了,就回调下,回踩了然后就继续拉升,
但是实际的盘面情况大家也看到了,
对于大部分人来说,都是惨不忍睹,
短线投机这一块,今天打板,明天直接一字板跌停的票,已经出现了好几个了
这样的状况,预期后面还会持续,短期内不会有什么改变。
二:能源线的崩溃式下跌
10月底就讲过,能源革命线不能做中线,只能做极长--价值投资看好未来方向长期践行无视短期波动,和,极短--超短炒作把赛道当题材做什么利好刺激了就短炒什么。
但是这几天的能源革命线,尤其是今天,崩溃式的下跌,应该可以说,不管是做短线,还是中线,还是长线的人都慌了,
光伏板块前几天就跌了,好歹也是由硅料-组件,降价开始的,让大家意识到,装机量的下降,对整个板块都是负面影响,上涨是抢货,下跌是抛售。所以光伏板块持续的几天的稳定下跌了,关于这一块,过去一段时间写过蛮多了,很多猜想都在盘面上得到的验证,比如硅片下跌不一定是像卖方分析的那样利好的组件最终还是要看终端客户电站的态度,等等
到了今天新能源车这个路线,尤其是其中单车价值最大的锂电池板块的疯狂下跌,其实这个东西,涨有涨的道理,跌有跌的道理,这个也是我之前想过,不建议做中线的原因,因为今天是渗透率疯狂提升的一年,大量的新能源车企,100%的销售增速,渗透率已经达到了30%,α也炒了一年了,那么明年呢?大家也看到了汽车总销售量是下降的,明年新能源车继续100%的增速? 那渗透率飙到60%? 这个明显不可能的,明年新能源车极限到个40%的渗透率就很高很高了,也就是明年只能看到33%的增速,那么你就吃不到α的收益了,可能通过一番研究,然后排列组合后只能看到β收益了,而做极长吃的就是β的收益,如果这些道理没有整明白的话,只是因为自己买了,赚钱了就是超短,套了就是中线和长线,那么这个炒股历程会很痛苦。
所以在板块崩溃时下跌的时候,你需要明白,你的持仓是什么,你打算做什么?
未来能源革命线里面还有没有α,
我觉得一定会有,
还是我很久前写的那三条,
1:行业的快速增长且空间极大
比如之前贴过的规划解读里面,未来储能有2025年十倍的空间(我估计那张图很多人都已经忘掉了,因为我也忘了那个图是出自解读哪个政策了。)
储能虽然未来的增长空间有确定性的,大和快,但是也有一个很大的问题是,储能技术路线的繁复性和多样化,并不确定未来哪样技术路线一定会成功,并且成为主流,这个需要且行且看,需要长期跟踪,而不是现在就直接开赌。
2:渗透率的提升,
这个之前也举过很多例子,比如光伏行业,未来本身就会增长,N型电池的新技术路线对老技术路线的渗透率提升,比如HJT目前渗透1%都不到,估计就0.5%左右,未来渗透率提升到10%,这个就是20倍的空间了。就像新能源车对传统燃油车那样的渗透率提升是一个道理,
当时N形电池的路线也不光是HJT,还有topcon,hbc等。
这个东西觉得需要不光是跟踪,还需要一定的赌性,结合自己的认知能力,去赌一把,这个路线能不能成功,依次来获取一个长期的超额收益。
其实渗透率提升的案例也举例了很多,
3:能源革 命赛道里面随着发展,产生的供需失衡的机会,
像今年的联创就是一个案例,未来也会有其他的联创出现的,这个就是每天看盘复盘的事了。
三:昨晚的z zj会议,
昨天文章中间有贴过一个小标哥,那是报纸做的,
里面回过去看一下,
大家普遍集中的焦点,都是房地产的利好,发现这里是政策拐点了,
今天的盘面上,也是,房地产,及其产业链,装修,家具,板块性的上涨,
毕竟本身也是跌多了,
但是大家觉得昨晚没有提到碳中和,就是对新能源板块的利空
所以加深了今天的下跌,
其实如果昨天好好看新闻联播的话,
会发现,开局的三段内容
放到第三段的时候讲的就是,绿色发展
开盘3涨图
其实市场资金都很懒
并不会做很多功课,
所以很多时候盲 目杀跌,也是经常见的事~~~
今天大概就这样,
祝好。
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特别提示:文中股票仅为鄙人的思考过程,供分析和历史查阅使用,不做买卖个股推荐!投资有风险,入市需谨慎!