提供传统汽车所不具备的“增量”，一图看懂华为智能汽车产业链布局和合作伙伴！

随智能电动汽车发展，未来电子部件、软件、服务等会在汽车价值体系里占据越来越大的份额。

天风证券认为，华为选择不造“整车”，而是通过聚焦ICT技术，定位智能汽车增量零部件供应商，提供传统汽车所不具备的“增量”：包括高精地图、芯片、感知硬件（激光雷达等）、智能座舱、智能驾驶、生态服务、云等。

1）华为的布局

华为智能汽车解决方案独立品牌HI包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统，以及激光雷达、AR-HUD 等全套的智能化部件，打造“传感器-芯片-操作系统-算法与开发应用-云服务”的生态化布局。华为将智能汽车解决方案BU的业务覆盖范围分为五个部分：智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云，全方位赋能汽车，帮助车企造好车

2）华为的伙伴

①华为与整车企业的合作分为两种模式：

一是提供华为Inside全栈解决方案，即华为提供包含智能驾驶应用软件、计算平台以及传感器在内的智能驾驶全栈解决方案。华为已经与长安、广汽、北汽三家车企进行深度合作打造三个子品牌，21Q4起打上“华为Inside”标识的智能汽车将陆续推出。

二是提供MDC智能驾驶计算平台，即华为提供基于昇腾SoC的硬件、自动驾驶操作系统AOS和车控操作系统VOS，以及AutoSAR中间件，其余感知、执行的算法部分由合作伙伴开发。截止今年6月，已有20多家企业发布基于华为MDC的多场景商用解决方案。

②华为与零部件企业的合作更为多元：

智能座舱合作伙伴包括均胜电子、华阳集团、中科创达、德赛西威等；智能电动领域包括宁德时代、银轮股份、富临精工等；智能驾驶包括四维图新、联创电子等。

3）投资建议：

资料来源：券商研报

风险提示：股市有风险，入市需谨慎

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