我国智能驾驶汽车渗透率不断提升，智能驾驶行业正在发生哪些变化？

2021年是高级别自动驾驶发展元年，当前智能驾驶行业正在发生哪些变化？产业将会有怎样的投资机会？

兴业证券梳理了智能汽车渗透率、政策动向、上市公司最新进展等，供投资者参考。

1）新能源车持续高景气，智能驾驶需求不断提升

新能源汽车产销数据持续创新高。据中汽协数据，9月国内新能源汽车产量35.3万辆，环比增长14.5%，同比增长1.5倍；销量35.7万辆，环比增长11.4%，同比增长148%，月度产销数据再度刷新历史纪录。2021年以来，新能源汽车产销分别完成216.6万辆、215.7万辆，分别同比增长1.8倍、1.9倍。

我国智能驾驶汽车渗透率不断提升。据工信部数据，截至2021年5月，我国新能源汽车市场渗透率超过10%，L2级智能驾驶装载率超过15%。赛博汽车数据显示，2021年8月，我国搭载L2级智能驾驶的新能源车的上险量为8.56万辆，占比达到35.89%。

此外，智能驾驶领域投资持续升温。2021年9月国内智能驾驶领域融资超百亿元，涉及近20起融资事件，覆盖领域包括芯片、激光雷达，及自动驾驶及智能座舱解决方案等。同时，小米、京东、腾讯、LG电子、丰田汽车也进行了相关收购、投资事项。我们判断汽车的智能化水平或将成为未来车企竞争的关键因素。

2）科技巨头：拓展产业边界，着力构建生态体系

①高通：2021年8月5日，高通宣布计划以46亿美元收购智能驾驶公司维宁尔（Veoneer），该公司专注于汽车安全电子及自动驾驶等新兴市场业务。主要产品包括自动驾驶域控制器、主/被动安全系统以及自动驾驶传感器等。预计未来收购完成后，高通可将Veoneer的Arriver软件与自身汽车解决方案直接结合，赋予其为客户提供全堆栈、完全集成的软硬件解决方案的能力。

②华为：除了可以直接提供激光雷达、HUD等智能车载部件外，华为在与车企的合作方面同时部署两条路线。路线一：提供华为Inside全栈解决方案。华为目前已与长安、广汽、北汽三家车企深度合作，更多车型有望陆续推出。路线二：提供MDC智能驾驶计算平台。这种模式下华为将重点打造智能驾驶软件、传感器和执行器三大生态圈，通过硬件接口标准化、软件应用生态化，实现软件可升级、硬件可更换、传感器即插即用。目前，已有20多家企业发布基于华为MDC的多场景商用解决方案。

③百度：在2021年8月举办的百度世界大会上，百度发布了L5级“Apollo汽车机器人”和升级版自动驾驶服务平台“萝卜快跑”两项重大新产品，大大加快自动驾驶技术的商业化进程。2021年9月17日，百度生态公司DeepWay在北京举办“驶向智能D时代”首场品牌战略发布会，正式对外发布首款智能重卡——星途1代，标志着百度正式入局万亿规模的干线物流货运赛道。

④小米：小米在自动驾驶领域的投资已经涵盖关键感应器供应商、自动驾驶方案和自动泊车方案商，基本已形成完整的自动驾驶技术链，同时小米汽车团队人数已超过300人。

3）上市公司：重视产业合作，逐步丰富产品矩阵

①中科创达：公司已成长为全球领先的手机、汽车、IoT智能操作系统产品和技术提供商。公司与高通在智能驾驶方面深度合作，通过在高通Ride平台上的布局，公司可以基于高通算力可伸缩、可扩展的特点，发挥其技术领先和整合能力的优势。目前公司智能座舱平台已与上汽、广汽、长城、威马、理想、小鹏等各大车厂达成合作。

②道通科技：公司是一家专注于汽车智能诊断检测综合解决方案、智能汽车电子零部件以及新能源电池分析系统的研发、生产、销售和服务的公司，产品主销美、欧、日、澳等70多个国家，全面覆盖通用、BMW、Benz、Ford、大众等200多个品牌和2021年众多新车。公司紧随智能汽车发展趋势，聚焦汽车后市场，贯穿诊断、维修、配件三大核心业务，预计未来公司的国内外订单规模有望持续快速增加。

③千方科技：公司在智慧交通、智能物联两个行业均具有领先优势。子公司宇视科技在视频监控、AI、机器视觉、大数据、云存储等领域均具有技术领先优势。8月2日，公司公告称中标近10亿元智慧交通大单，预计将对公司业绩产生积极影响。

资料来源：券商研报

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