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盘点A股市场最牛的3大新能源整车龙头,电动化拐点加速到来
千岛湖的柚子 / 2021-08-07 23:46 发布
今年涨
的 最好的几个板块:碳中和、医美、华为、半导体、新能源汽车、光伏,当然了还有接下来可能会走出主升浪的军工。新能源汽车这个板块目前最火的还是锂电池方向,不过可能会在下周二,也就是盐湖股份(盐湖提锂龙头)重新上市的时候出现方向上的选择,是加速见顶还是继续走趋势呢?我们拭目以待,当然我是希望看到加速见顶的现象的,这样就会出现新的主线,新的机会。
此外呢,新能源整车这块也是关键的点,上周比亚迪也是连续创出历史新高,简直是亮瞎了眼,那么像比亚迪这样的新能源汽车龙头股还有多少上涨空间呢?还能不能继续这么涨下去?观点可以看下文的几个公司的详细分析。
先说结论:从长期视角来看,只要新能源汽车技术没有出现颠覆性的革新,那么这些龙头公司走出长牛是不成问题的,最有可能的走势是见顶小幅回落后,横盘消化估值,然后继续走趋势牛。但是从短期视角来看,我是看空的的
一、比亚迪
总市值:8683亿
毛利率:12.60%
市盈率(动态):199.2
2021~2023年机构预计市盈率分别为:166、116、92.2
2021~2023年机构预计净利润增速分别为:23.3%、43.9%、25.3%
基本资料:比亚迪为国内电动车企龙头,公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。
最新业绩:21Q1公司营收410亿元,同比增长108%;归母净利润2.4亿元,同比+111%。报告期内,销量下滑致使单车摊销增加,同时大宗涨价等因素影响致使公司利润率水平承压。
估值水平:高于近十年76.06%的时间;高于汽车整车行业均值(35.59)。
未来展望:随着公司新能源汽车销量加速扩张,公司单车利润有望持续向上,2021年有望实现量利齐升。此外,中长期看,电池、半导体的外供有望突破,多元的定义能力对外持续输出价值。考虑21年原材料上涨压力,22-23年DMi放量与电池外供有望超预期。
二、长城汽车
总市值:5753.64亿
毛利率:未公布
市盈率(动态):74.6
2021~2023年机构预计市盈率分别为:65.7、46.7、36.8
2021~2023年机构预计净利润增速分别为:63.4%、40.6%、26.9%
基本资料:公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。公司主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售,公司主营业务归属汽车行业,产品分为整车、零部件、模具、劳务及其他。
最新业绩:公司发布2021年中期业绩快报,报告期内公司实现营业总收入621.59亿元,同比增长73.00%,归属于上市公司股东的净利润34.98亿元,同比增长205.19%。报告期内,公司销量增长良好,且盈利能力有所提升,预计Q2毛利率明显提升。
估值水平:高于上市以来98.98%的时间,高于汽车整车行业均值(35.59)。
未来展望:公司手握优质品牌,产品口碑较好,开发设计速度较快,价格区间与市场契合度较高,各种风格的新系列车型发布频繁,具备较强的竞争优势。近年来,公司逐步提升品象与产品品质,未来将有较大可能出现爆款。
三、长安汽车
总市值:1476.63亿
毛利率:14.11%
市盈率(动态):41.6
2021~2023年机构预计市盈率分别为:30.6、25、21.7
2021~2023年机构预计净利润增速分别为:45.4%、22%、15.4%
基本资料:长安汽车研发实力位居中国汽车行业第一的国产汽车集团,公司的主要产品为轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车、客车、货车。
最新业绩:公司发布2021年半年度业绩预告,21H1预计实现归母净利16~19亿元,同比下降27.0%~38.5%。报告期内,缺芯使销量环比下滑、原材料涨价增加成本。
估值水平:高于近十年78.15%的时间,高于汽车整车行业均值(35.59)。若考虑业绩预告,市盈率为59.73,高于近十年83.68%的时间。
未来展望:公司自主品牌持续强化经典产品,完善产品矩阵,长安CS75 plus、逸动、欧尚X5等车型持续放量,UNI-T、UNI-K系列未来有望带动公司销量提升;合资品牌多款新车上市,持续打造车型精品,有望支撑公司产品销量增长。
那么你对于新能源整车板块是什么看法呢?短期看空?长期看多?