5月新能源汽车渗透率超预期，预估6月或创单月销量新高！

事件：2021年5月，我国新能源汽车产销量分别为21.8万辆、21.7万辆，同比+160%、166%，环比+1%、+5%。新能源乘用车当月销量为19.9万辆，同比+179%，环比+9%，渗透率提升至12%；2021年1-5月新能源汽车累计产销量达96.8万辆、93.8万辆，同比+263%、+253%；新能源乘用车1-5月累计销量达86.1万辆，同比+255%。

受益MY产能爬坡，特斯拉5月销量明显提振。尽管此前市场担心舆情影响，但当月表现超市场预期，而产、销、出口量均符合我们此前指引：

第一，5月新能源乘用车渗透率升至12%，环比+1pct，创历史新高。今年以来，受益于优质电动车型持续放量，叠加传统燃油车受芯片短缺影响更为严重（多数车企优先保证新能源车芯片供应），新能源乘用车渗透率快速提升，由1月8%增至5月的12%。

第二，国产特斯拉5月内销2.2万辆，环比+85%，出口1.1万辆 （本月生产出口车型7k+上月库存约4K）。其中MY 5月销量近1.3万辆，环比+131%。M3销量9352辆，环比4月+45%。我们预测新款MY铁锂版将搭载宁德时代磷酸铁锂电池，或于近期推出，价格有可能下降至30万元以下，对应年均稳态销量达36万辆/年以上，进一步降维打击中型豪华燃油SUV。

第三，新势力销量受短期因素扰动，比亚迪表现抢眼。蔚来：受零件紧缺及生产天数减少影响，蔚来产量不满6k，销量达6711辆。理想：5月老款去库存，销量仅4323辆。比亚迪：3.2万辆，环比+26%，其中汉系列贡献0.82万辆，其他增量多由新款Dmi车型贡献。

预计6月新能源乘用车销量达20.5万辆，创历史单月销量新高。临近年中，北京家庭电动车牌照32K+释放利好需求。理想、蔚来、欧拉6月排产环比增长显著。预计6月新能源乘用车产量19.5万辆，销量20.5万辆（不含出口），环比+11%。

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